Ucraina năruie speranța Chișinăului! Kievul ia în calcul interzicerea exporturilor de energie în Moldova

Ucraina ia în calcul interzicerea exporturilor de energie electrică către țările vecine, așteptându-se să fie nevoită să ia măsuri de raționalizare a consumului iarna aceasta din cauza opririi producției la centrala nucleară de 6.000 MW de la Zaporojie, cea mai mare din Europa, ca urmare a preluării controlului asupra acesteia de către trupele ruse de ocupație.

Dacă acest lucru se va întâmpla, cel mai mult ar avea de suferit Republica Moldova, scrie publicația britanică de specialitate ICIS.

Alimentarea cu electricitate a Moldovei depinde covârșitor de centrala pe gaze de 2.500 MW Cuciurgan din regiunea separatistă pro-rusă Transnistria. Însă această dependență a fost redusă după ce, alături de Ucraina, Moldova s-a desprins energetic anul acesta de spațiul ex-sovietic, cele două țări sincronizându-și sistemele energetice de cel al Europei occidentale, ceea ce a stimulat și importurile de energie din Ucraina.

″Devine limpede că, odată cu startul sezonului de încălzire, infrastructura critică va fi principala țintă (a atacurilor rusești – n.r.). Ministerul Energiei și industria de profil fac tot ce le stă în putință pentru a preveni consecințele potențiale ale atacurilor cât mai repede posibil. Ucraina este interesată să își majoreze exporturile de electricitate. Cu toate acestea, în condiții de război, e dificil să prevezi orice scenariu. Prioritatea rămâne alimentarea cu energie a ucrainenilor″, a declarat pentru ICIS o sursă apropiată Ministerului Energiei de la Kiev.

Comunitatea Energiei, organizația internațională creată pentru cooperare și pentru armonizarea legislației în domeniu între țările UE și câteva state ex-sovietice și din Balcani, a atras atenția Ucrainei că, din informațiile sale, primul vecin către care exporturile de energie vor fi interzise de către Kiev va fi chiar Republica Moldova, de la 1 octombrie, ceea ce ar reprezenta o formă de discriminare.

″Suntem în mod special îngrijorați cu privire la Moldova, care, potrivit informațiilor noastre, ar urma să fie tăiată de la electricitatea ucraineană pe 1 octombrie, înaintea altor părți. Dincolo de implicațiile juridice, acest lucru prejudicia în mod aparte sistemul energetic moldovenesc și pe clienții săi. După cum știți, Moldova se află într-o situație de extremă dependență în ceea ce privește alimentarea cu electricitate și s-a bazat pe schimburile comerciale cu Ucraina în proporție semnificativă în ultimele luni″, se arată într-o scrisoare adresată de Comunitatea Energiei ministrului de resort al Ucrainei German Galușenko, citată de ICIS.

#Energie #Ucraina #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul anunță măsuri pentru suplinirea stocurilor de motorină, după ce în ultimele zile unele stații PECO au rămas fără acest tip de combustibil. În ultimele 24 de ore, în Republica Moldova au intrat două barje încărcate cu aproximativ 6 000 de tone de motorină, iar autoritățile estimează că încă un transport, cu un volum similar, va ajunge în țară în cursul zilei de astăzi.

„Guvernul a întreprins deja măsuri pentru asigurarea pieței cu motorină. În ultimele 24 de ore, două barje încărcate cu aproximativ 6 000 de tone de combustibil au intrat în țară. De asemenea, anticipăm pentru astăzi sosirea unui nou transport, cu o capacitate similară de circa 6 000 de tone de motorină. Aceste volume suplimentare sunt destinate să reducă imediat deficitul existent la unele stații PECO”, au transmis autoritățile.

Potrivit Guvernului, situația este monitorizată permanent, iar, dacă va fi necesar, vor fi adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura aprovizionarea stabilă a țării cu combustibil.

La data de 27 iulie, 53 de stații PECO din totalul celor 590 existente în Republica Moldova nu aveau stocuri de motorină, ceea ce reprezintă mai puțin de 10% din rețea. Dintre acestea, 38 aparțin rețelei Lukoil. Autoritățile subliniază că situația este semnificativ mai bună decât în perioada de vârf a crizei din primăvara acestui an, când, pe 26 martie, nu mai puțin de 182 de stații rămăseseră fără motorină.

Deficitul este pus pe seama scăderii nivelului apei în Dunăre, care a îngreunat transportul fluvial, dar și a escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, ce a provocat perturbări în lanțurile internaționale de aprovizionare cu combustibil.