Republica Moldova pune piciorul în prag! Reduce gazul pentru Cuciurgan dacă va primi mai puțin curent

Republica Moldova va reduce livrările de gaz către regiunea stângă a Nistrului, dacă va primi mai puțină energie de la Centrala de la Cuciurgan, scrie moscowtimes.com.

„Fie vom fi aprovizionați cu energie electrică conform contractului în volumul maxim posibil, în funcție de volumele de gaz pe care le vom avea de la Gazprom, fie vom folosi gazul pentru propriile nevoi (…). Sper să semnăm un contract pentru noiembrie, iar ei să primească gaz atâta timp cât respectă contractul de furnizare a energiei electrice pe malul drept al Nistrului. Nu îndeplinești contractul, nu primești benzină”, a avertizat Spînu.

El și-a exprimat speranța că Moldova va primi cel puțin 45-50% din energia electrică. Anterior, centrala asigura 70% din consumul țării. Restul de 30% erau importate din Ucraina. După 15 octombrie, Ucraina, a cărei rețea electrică a fost lovită de bombardamentele rusești, a încetat să furnizeze energie electrică.

În același timp, Gazprom, invocând dificultăți tehnice la tranzitul gazelor prin Ucraina, a redus volumul livrărilor către Moldova cu aproape o treime. Din această cauză, Cuciurgan a fost nevoită să întrerupă alimentarea cu energie electrică.

Datoria la gaz a regiunii din stânga Nistrului se apropie de 10 miliarde de dolari. Pretinsele autorități de la Tiraspol încasează plățile pentru gaze de la consumatori, acumulându-le într-un „Cont de gaze” special, iar banii sunt folosiți pentru achitarea salariilor și pensiilor.

#Cuciurgan #Energie #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.