Germania s-a rupt de Putin. Berlinul are o altă problemă și nu poate conduce Europa

21 Apr. 2023, 07:54
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Apr. 2023, 07:54 // Actual //  bani.md

La sfârșitul lunii februarie 2022, cancelarul german Olaf Scholz s-a prezentat în fața parlamentului țării sale și a declarat că Germania va întreprinde un plan ”Zeitenwende”, sau un punct de cotitură epocal care să rupă Berlinul de dependența de regimul lui Putin și să modernizeze armata.

Programul de înarmare al țării de 100 de miliarde de euro planificat nu merge așa cum trebuie, iar Germania nu poate conduce Europa dacă nu devine și o putere militară.
Războiul din Ucraina, a declarat Scholz, a cerut Berlinului să-și regândească rolul în lume – și în special, aversiunea față de folosirea forței, înrădăcinată în sentimentul de vinovăție al țării față de trecutul său nazist, potrivit Foreign Affairs.

El a susținut că țara sa are obligația de a apăra democrația. Și a promis că Germania, puterea economică dominantă a Europei, va deveni acum o adevărată forță geopolitică. În ciuda angajamentelor sale, armata germană rămâne subfinanțată. Și deși Berlinul este unul dintre cei mai aprigi susținători ai Ucrainei, lentoarea Germaniei de a înarma Ucraina și planul de a izola Rusia i-au atins credibilitatea.

Dar Zeitenwende ar putea în cele din urmă să facă din Berlin un partener mai bun pentru Washington, unul care poate ajuta la garantarea securității europene, chiar dacă aceasta continuă să se ferească de conducerea primară. Într-adevăr, războiul a împins deja, fără îndoială, Germania din zona de confort. Berlinul, de exemplu, își reproșează infrastructura energetică după ce a fost ani de zile dependent de Rusia și acum devine o putere de energie verde.

În Uniunea Europeană, niciun stat nu poate egala puterea Germaniei. Este cea mai populată țară din bloc, cu aproximativ 15 milioane de locuitori mai mulți decât Franța. De aceea, atât de mult din Europa, în special statele din estul UE, au fost bucuroși să audă despre planurile lui Scholz pentru un Berlin mai asertiv la nivel global. Ar însemna că greutatea militară a Germaniei va fi în sfârșit proporțională cu greutatea sa economică.
Dar în cele 14 luni de când a vorbit Scholz, este evident că efortul a rămas scurt. Ca parte a discursului său, de exemplu, Scholz s-a angajat să creeze un fond special de 100 de miliarde de dolari pentru armata germană, menit să o ajute să se modernizeze după ani de neglijare.

Dar când Eva Högl, comisarul parlamentar pentru forțele armate, a prezentat raportul anual al comisiei pentru 2022 la mijlocul lunii martie, ea a spus că nici un euro din fond nu a ajuns efectiv la soldații germani. Datorită inerției birocratice și a traumei persistente asupra rolului Germaniei în Al Doilea Război Mondial, doar o treime din aceasta a fost alocată proiectelor. Banii vor fi plătiți doar când vor fi îndeplinite comenzile pentru avioane de luptă F-35 și elicoptere Chinook, pe care le va lua de la SUA, ceea ce va dura.
Scholz a promis că Germania va cheltui echivalentul a cel puțin două procente din PIB-ul său pe armată, dar nu a atins încă această țintă. Bundeswehr poate avea, de asemenea, dificultăți să strângă 30.000 de soldați pentru NATO într-o stare de pregătire continuă și ridicată până în 2025, așa cum a promis Scholz Germaniei.

O parte din motivul pentru care Germania rămâne în urmă este că este încă foarte dependentă de Statele Unite. Dar planul Zeitenwende al lui Scholz a făcut puțin pentru a ajuta Germania să ducă continentul să-și consolideze capacitățile militare convenționale. Într-adevăr, nu a ajutat deloc Berlinul să conducă Europa.

Multe state europene ezită în mod similar să urmeze pe deplin Berlinul și dintr-un motiv de înțeles: Germania a renunțat adesea la partenerii săi prin promovarea propriilor interese sub pretextul de a face ceea ce este mai bine pentru UE. Până când Germania nu va deveni o forță militară, ea nu va putea conduce Europa.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!