O companie aeriană moldovenească are planuri grandioase! Vrea să lanseze zboruri în SUA

29 Apr. 2023, 05:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Apr. 2023, 05:45 // Actual //  bani.md

HiSky pregătește terenul pentru zboruri către Statele Unite ale Americii. Compania a depus o cerere la autoritățile americane, iar întregul proces de aprobare ar putea dura chiar și un an. Iulian Scorpan, CEO-ul HiSKy a oferit Economica.net mai multe detalii.

Compania aeriană HiSky, care în România operează prin firma HiSky Europe, a depus recent la autoritățile din SUA o cerere pentru efectuarea de zboruri către State. În cerere nu sunt specificate detalii, precum destinații, însă Economica.net a cerut mai multe informații de la companie.

Operatorul are planuri pentru zboruri transatlantice, însă acestea nu vor fi zboruri directe, ci va fi nevoie de o oprire pentru alimentare.

„Într-adevăr, am început, zilele trecute, procesul de autorizare pentru operarea de zboruri în Statele Unite. Trebuie precizat însă că obținerea aprobărilor necesare din partea autorităților americane presupune parcurgerea unor etape, care se întind pe câteva luni, până la un an. Așadar, ne-am angajat în acest demers complicat și sperăm ca până cel târziu anul viitor să avem posibilitatea de a zbura cu flota proprie peste ocean”, a declarat, Iulian Scorpan, CEO HiSky.

Zborurile transatlantice operate de HiSky vor fi posibile cu noile avioane care au intrat în flota companiei: Airbus A321LR, care au o autonomie de zbor de până la 7.400 de km.

„În momentul în care am reușit să achiziționăm cele două aeronave noi, am introdus în strategia noastră de dezvoltare viitoare și această opțiune a zborurilor transatlantice”, ne-a mai spus Scorpan.

Spre ce orașe din SUA ar putea zbura HiSky

Chiar dacă avioanele de ultimă generație vin cu un consum mic de combustibil, compania nu va putea opera zboruri directe din București. “Orice destinație vom alege, va fi necesară o oprire de realimentare pe un aeroport din vestul Europei”, a mai declarat oficialul HiSky.

Cât despre destinații, compania e în perioada de analiză a traficului, a competiției, dar și a prețurilor practicate. E prea devreme să avanseze nume de orașe, mai spune Scorpan, dar cel mai probabil vor fi orașe mari de pe coasta de Est a Americii.

„Mai mult, pe lângă posibilitatea zborurilor regulate pe care o luăm în considerare, ne-am poziționat deja ca unul dintre cei mai importanți operatori charter, așadar nu excludem zboruri transatlantice și în acest regim, în parteneriat cu tour operatorii, mai ales că suntem în acest moment singura companie din România care poate opera aceste zboruri”, mai spune fondatorul HiSky.

Compania aeriană HiSky a fost înființată în anul 2020 în Republica Moldova de către Iulian Scorpan, fost director al companie de stat Air Moldova, și de către Victor Sula. Compania are în operare o flotă de șase aeronave, din familia Airbus A320, respectiv patru aeronave A320 cu 180 de locuri, o aeronavă A319 în configurație de 144 de locuri și o aeronavă Airbus A321LR, cu 201 locuri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

15 Iun. 2026, 15:31
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
15 Iun. 2026, 15:31 // Actual //  Ursu Victor

Datele publicate de Biroul Național de Statistică pentru primul trimestru al anului 2026 arată o realitate care nu poate fi ascunsă în spatele unei cifre pozitive. Da, PIB-ul Republicii Moldova a crescut cu 0,4%. Dar atunci când privești în profunzime structura acestei creșteri, imaginea este mult mai puțin optimistă, susține economistul Marin Gospodarenco.

Potrivit economistului, în primul rând, valoarea adăugată brută pe economie a scăzut cu 0,1%. Cu alte cuvinte, economia reală nu a produs mai mult decât anul trecut. Creșterea PIB-ului a fost susținută inclusiv de majorarea impozitelor nete pe produse, ceea ce înseamnă că statistic avem o economie pe plus, însă fără o expansiune semnificativă a activității productive.

„Mai îngrijorătoare este situația investițiilor. Formarea brută de capital a avut o contribuție negativă de 3,9 puncte procentuale la evoluția PIB. Acesta este probabil cel mai important semnal de alarmă din raport. O economie poate supraviețui o perioadă bazându-se pe consum, dar nu poate construi prosperitate pe termen lung fără investiții în capacități de producție, tehnologii noi și infrastructură”, a puncta Gospodarenco.

Declinul unor sectoare-cheie confirmă această problemă. Construcțiile au scăzut cu 12,9%, tranzacțiile imobiliare cu 7,8%, iar sectorul informațiilor și comunicațiilor cu 8,1%. În special reculul IT-ului și al comunicațiilor este îngrijorător, deoarece acesta este unul dintre puținele domenii capabile să genereze productivitate ridicată, exporturi și salarii competitive.

Există și vești bune, după cum spune Gospodarenco: „Industria prelucrătoare a crescut cu 6,1%, transporturile cu 6,6%, iar exporturile de bunuri și servicii au avansat cu 10,8%. Aceste sectoare au împiedicat economia să intre în stagnare sau chiar în teritoriu negativ”.

„Problema este că Moldova continuă să consume mai mult decât investește. Iar atunci când investițiile scad, iar sectoarele cu valoare adăugată înaltă încetinesc, perspectivele de convergență cu economiile europene devin mai îndepărtate.

„O creștere economică de 0,4% nu este o criză. Dar nici nu este un motiv de satisfacție. Este mai degrabă un semnal că actualul model de dezvoltare își atinge limitele și că economia are nevoie de un nou impuls bazat pe investiții, productivitate și competitivitate, nu doar pe consum”, a spus Gospodarenco.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!