Adolescentul care a zburat în spațiu cu Jeff Bezos nu a cumpărat niciodată de pe Amazon. Răspunsul miliardarului

30 Iul. 2021, 11:08
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
30 Iul. 2021, 11:08 // Au Bani //  MD Bani

Când Jeff Bezos a mulțumit clienților Amazon pentru că a plătit în esență prima sa călătorie în spațiu, se pare că nu vorbea cu Oliver Daemen, adolescentul olandez care s-a alăturat miliardarului la zborul spațial inaugural al pasagerilor Blue Origin.

Daemen, în vârstă de 18 ani, spune că nu a mai comandat nimic de pe Amazon până acum.

Daemen, care a devenit cea mai tânără persoană care a ajuns vreodată în spațiu, i-a spus chiar lui Bezos că nu a folosit niciodată site-ul, potrivit Reuters.

„I-am spus lui Jeff că, de fapt, nu am cumpărat niciodată ceva de la Amazon”, a spus Daemen într-un interviu săptămâna trecută după ce adolescentul s-a întors în Olanda în urma zborului său spațial istoric.

„Și el a spus:„ Oh, wow, acum mult timp am auzit pe cineva spunând asta ”.

Desigur, Amazon s-a descurcat foarte bine fără sprijinul lui Daemen. Compania pe care Bezos a înființat-o în 1994 a obținut venituri de 386 miliarde de dolari în 2020 și este evaluată în prezent la 1,8 trilioane de dolari și livrează câteva milioane de pachete pe zi.

Cu toate acestea, faptul că Daemen nu a cumpărat nimic de pe Amazon este mai puțin surprinzător atunci când țineți cont de faptul că cea mai mare companie de comerț electronic din lume și-a intensificat abia recent prezența în Olanda, unde locuiește Daemen, subliniază un reprezentant pentru Daemen.

În timp ce Amazon a început să vândă doar cărți electronice în Olanda în 2014, iar clienții olandezi au reușit să primească livrare 24 de ore de la Amazon prin intermediul site-ului german al companiei începând cu 2016, Amazon nu a lansat pe deplin un site web în limba olandeză (Amazon.nl , care vinde 100 de milioane de produse și include „mii” de comercianți cu amănuntul olandezi) până în martie 2020. Ca atare, compania se confruntă încă cu o concurență puternică din partea altor site-uri olandeze de comerț electronic care au câștigat un punct de sprijin în țară, precum Bol.com și Coolblue.

Rămâne neclar dacă Daemen va începe să cumpere de pe Amazon acum că a împărțit o capsulă spațială cu fondatorul miliardar al companiei. Un purtător de cuvânt al Daemen a declarat pentru CNBC Make It că adolescentul este în prezent în vacanță și nu este disponibil pentru interviuri, în timp ce Amazon nu a răspuns imediat la o cerere de comentariu.

Cel puțin, se pare că Daemen și Bezos s-au înțeles bine, chiar dacă adolescentul olandez nu era client Amazon.

„Jeff Bezos s-a dovedit a fi foarte social și drăguț și în viața reală”, a spus Daemen într-un interviu acordat ziarului olandez Algemeen Dagblad la câteva zile după zborul Blue Origin.

Daemen a adăugat că a găsit cunoștințele lui Bezos despre rachetele Blue Origin „cu adevărat impresionante” și a spus că simte că tehnologia spațială este mai mult decât un „proiect secundar” pentru cel mai bogat om din lume.

„S-ar putea să credeți că acesta este un proiect secundar pentru el, deoarece este în principal implicat la Amazon, dar acest lucru nu este adevărat”, a spus Daemen despre Bezos, care a demisionat ca CEO la Amazon la începutul lunii iulie pentru a se concentra și pe Blue Origin ca inițiative precum Bezos Earth Fund, The Washington Post și Amazon Day 1 Fund (Bezos rămâne președinte executiv al consiliului Amazon).

 

Realitatea Live

01 Mart. 2026, 11:01
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Mart. 2026, 11:01 // Actual //  Ursu Victor

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate  atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!