Afacerea ecommerce a lui Sturza suferă. Pierderi de 3,4 mil. de euro în 2021

Retailerul local Elefant Online, cu obligaţiuni listate la Bursa de Valori Bucureşti, a suferit o pierdere netă de circa 16,7 milioane de lei românești (circa 3,4 mil de euro) anul trecut, în contextul în care compania a înregistrat un minus de 1,9 milioane de lei în 2020, se arată într-un raport publicat la bursă.

Cifra de afaceri a ajuns anul trecut la 232,8 milioane de lei, în scădere cu 2,8% faţă de 2020, iar costurile operaţionale au crescut cu 17,6% la 56,2 milioane de lei.

„În anul 2021 societatea şi-a majorat capitalul cu suma de 9,896,400 RON. În acelaşi timp, societatea a început o procedură de răscumpărare a acţiunilor în sumă de 2,275,602 RON, dintre care la 31.12.2021 au fost plătite doar 225,785 RON”, reiese din document.

Compania înregistrează 117,8 milioane de lei în ceea ce priveşte capitalurile proprii şi datoriile în 2021, de la 94,5 milioane de lei în anul precedent.

„În ciuda acestor aspecte, aşa cum este prezentat în Nota 2.26 Continuitatea activităţii, situaţiile financiare consolidate au fost întocmite în baza principiului continuităţii activităţii. Capacitatea Grupului de a-şi continua activitatea depinde de abilitatea sa de a genera venituri suficiente şi de sprijinul financiar al acţionarilor săi. Aceste situaţii financiare consolidate nu includ ajustări care să reiasă dintr-o astfel de incertitudine legate de continuitatea activităţii. Opinia noastră nu este modificată acest sens.”

#Sturza #pierderi #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.