Agenția pentru Eficiență Energetică anunță încheierea concursului ,,Eu știu să folosesc rațional Energia”

01 Iun. 2021, 11:59
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
01 Iun. 2021, 11:59 // Actual //  MD Bani

În contextul Zilei Internaționale a Copilului, Agenția pentru Eficiență anunță încheierea concursul ,,Eu știu să folosesc rațional Energia”, lansat la sfârșitul lunii martie, în colaborare cu o rețea de magazine.

Ne bucurăm să comunicăm, că la concurs au participat în jur de 400 de copii, din diferite localități: Chișinău, Șoldănești, Dondușeni, Criuleni, Edineț, Telenești, Ungheni, Ialoveni, Vulcănești, Cahul, Rezina, Strășeni, Anenii Noi, Bălți, Sîngerei, Ștefan Vodă, Drochia. Comisia apreciză receptivitatea și interesul manifestat de către copii pentru participarea la prima ediție a acestui concurs și anunță că după jurizare, rezultatele vor fi făcute publice.

Amintim că concursul este la a I-a ediție și are scopul de a stimula copiii să-și expună viziunea despre eficiența energetică și sursele de energie regenerabilă și de a promova și valorifica potențialul creativ al copiilor pentru a realiza lucrări inspirate, se menționează în comunicatul AEE.

Toți copii vor primi diplome de participare, iar cele mai reușite lucrări desemnate de juriu, vor fi premiate cu:

  • Premiul I Gift Card Enter în sumă de 1500 MDL;
  • Premiul II Gift Card Enter în sumă de 1000 MDL;
  • Premiul II Gift Card Enter în sumă de 500 MDL.

Pentru a face cunpștință cu lucrările copiilor, urmăriți imaginile publicate pe site-ul AEE.

Agenția pentru Eficiență Energetică adresează felicitări tuturor participanților la concurs și îi încurajăm să creeze în continuare lucrări, astfel, arătând prin  viziunea lor, metodele de eficiență și schimbând atitudinea comunității față de importanța valorificării surselor de energie regenerabile.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.