Airbus deschide un nou capitol în aviație. Lansează linia de asamblare pentru familia de avioane A320neo

Airbus a început construirea unei noi linii de asamblare pentru familia de avioane A320neo, la Toulouse, pentru a înlocui o linie mai veche şi mai puţin eficientă şi pentru a ajuta la accelerarea producţiei de anul viitor, transmite agenția Reuters.

Mişcarea nu va duce la o creştere netă a numărului de linii de asamblare, dar face parte din planurile de modernizare şi accelerare a producţiei celei mai vândute familii de avioane A320neo/A321neo, pentru a satisface cererea în creştere într-un moment în care livrările de avioane sunt sub presiune.

Anul trecut, Airbus a adăugat o nouă linie de producţie pentru modelul său A321neo, la un capăt al unei linii uriaşe, folosită cândva pentru a fabrica avionul A380 superjumbo cu etaj, care nu mai este construit.

Acest lucru a adus numărul de linii de producţie pentru avioane cu fuselaj îngust Airbus din Toulouse la două şi totalul mondial la 8.

Airbus intenţionează să aducă numărul acestor linii de asamblare la 10 prin adăugarea de capacitate la fabricile existente în Statele Unite şi China.

Următoarea sarcină este schimbarea liniei originale de asamblare din Toulouse pentru A320 de la locaţia sa actuală din fosta hală de asamblare Concorde într-un nou loc, în interiorul fostei fabrici de asamblare A380, una dintre cele mai mari clădiri industriale din lume.

Lucrările de construcţie la noua linie sunt în curs de desfăşurare într-o zonă adiacentă liniei A321neo care a fost deschisă anul trecut, a declarat pentru Reuters un director din industrie care a vizitat recent şantierul.

Un purtător de cuvânt al Airbus a confirmat că a început construirea noii linii şi a spus că va fi operaţională în 2025, cu planuri de a transfera treptat activităţile de la linia actuală.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#linie #companine #asamblare #Airbus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul din Monaco este implicat într-o anchetă penală discretă, care durează de cinci ani, privind posibila acordare preferențială a unui contract public către compania de elicoptere Monacair, deținută de Andrea și Pierre Casiraghi, nepoții prințului Albert II. Informațiile au fost dezvăluite de agenția Bloomberg, care citează surse judiciare și documente din anchetă.

Potrivit anchetatorilor, o funcționară de rang înalt ar fi deschis un canal informal de comunicare cu reprezentanții Monacair și le-ar fi transmis instrucțiuni clare privind criteriile necesare pentru câștigarea contractului, care viza ruta aeriană dintre Monaco și Aeroportul Internațional din Nisa.

Fosta funcționară Catherine Mariani, acum pensionată, a declarat în fața poliției că „rezultatul era predeterminat”. În mărturia sa, ea a spus că „oferta Monacair era preferată” și că „probabil acest lucru se datora faptului că Pierre și Andrea Casiraghi erau membri ai familiei princiare”.

Autoritățile din principat se pregătesc acum să îi audieze oficial pe cei doi Casiraghi, o măsură cu implicații politice sensibile care pune presiune directă pe prințul Albert. Acesta, alături de nepoții săi, neagă orice abatere legală sau influență exercitată în procesul de atribuire a contractului.

Ruta Nisa–Monaco este una extrem de profitabilă și strategică pentru accesul rapid în principat, iar licitația pentru drepturile de operare a fost una strict reglementată. În ciuda acestui fapt, ancheta a scos la iveală suspiciuni serioase privind lipsa de imparțialitate și posibila utilizare a influenței de familie.

În timp ce publicul monegasc și presa internațională urmăresc cu atenție evoluția cazului, palatul princiar tace. Este pentru prima dată în ultimii ani când familia conducătoare a Monaco se confruntă cu o anchetă penală care implică direct interese financiare personale.