Americanii ne compensează costul facturilor la curent și căldură! Au transferat Chișinăului 77 de milioane de dolari

Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională (USAID) a transferat 76,8 milioane de dolari Guvernului Republicii Moldova pentru a ajuta la rambursarea costurilor record pentru energia electrică suportate de țară în timpul iernii 2022-2023. Acești bani au fost transmiși prin intermediul Băncii Mondiale și reprezintă o parte din angajamentul USAID de a oferi asistență în valoare de 300 de milioane de dolari pentru consolidarea securității energetice a Republicii Moldova.

Această asistență financiară vine ca un sprijin crucial pentru Republica Moldova, care a fost afectată de costurile semnificative ale energiei electrice, în special în perioadele reci ale anului. Transferul de fonduri contribuie la atenuarea impactului economic asupra guvernului și cetățenilor moldoveni.

În plus față de sprijinul financiar, Statele Unite ale Americii au acordat asistență Republicii Moldova pentru a face față impactului provocat de războiul condus de Rusia în Ucraina. Această asistență acoperă domenii precum securitatea energetică, securitatea națională, dezvoltarea economică și ajutorul umanitar.

Într-un comunicat de presă, USAID Moldova a subliniat că sprijină Republica Moldova în promovarea reformelor economice și democratice, contribuind la consolidarea guvernanței democratice și la crearea unui viitor prosper și european pentru țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#facturi #compensatii #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.