Americanii ne compensează costul facturilor la curent și căldură! Au transferat Chișinăului 77 de milioane de dolari

Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională (USAID) a transferat 76,8 milioane de dolari Guvernului Republicii Moldova pentru a ajuta la rambursarea costurilor record pentru energia electrică suportate de țară în timpul iernii 2022-2023. Acești bani au fost transmiși prin intermediul Băncii Mondiale și reprezintă o parte din angajamentul USAID de a oferi asistență în valoare de 300 de milioane de dolari pentru consolidarea securității energetice a Republicii Moldova.

Această asistență financiară vine ca un sprijin crucial pentru Republica Moldova, care a fost afectată de costurile semnificative ale energiei electrice, în special în perioadele reci ale anului. Transferul de fonduri contribuie la atenuarea impactului economic asupra guvernului și cetățenilor moldoveni.

În plus față de sprijinul financiar, Statele Unite ale Americii au acordat asistență Republicii Moldova pentru a face față impactului provocat de războiul condus de Rusia în Ucraina. Această asistență acoperă domenii precum securitatea energetică, securitatea națională, dezvoltarea economică și ajutorul umanitar.

Într-un comunicat de presă, USAID Moldova a subliniat că sprijină Republica Moldova în promovarea reformelor economice și democratice, contribuind la consolidarea guvernanței democratice și la crearea unui viitor prosper și european pentru țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#facturi #compensatii #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.