Apropourile ușurele ale lui Sturza în raport cu performanțele guvernării PAS: „Prițăpul” gâfâie rău

14 Feb. 2024, 13:19
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
14 Feb. 2024, 13:19 // Actual //  bani.md

Marea agitație politică a început în Republica Moldova, odată cu tot mai multe persoane care își exprimă intenția de a candida la președinția țării. Această efervescență politică a fost remarcată de fostul premier și actualul om de afaceri, Ion Sturza, într-un comenatriu pe Facebook.

„Unii – mai naivi, dornici să se afle în treabă, alții (majoritatea) – agenți de influență ai rușilor cu acte în regulă, aflați în misiune de ‘destabilizare’. Mai frumoși, mai urâți, mai deștepți, mai proști. Avem de toate! Dar… Toți fără nicio șansă! De ce? Pentru că sunt așa cum sunt, iar următorul președinte va fi… Maia Sandu!”, a declarat Sturza, exprimându-și convingerea.

Sturza susține că Maia Sandu este singura persoană cu dreptul moral și performanța politică necesare pentru a fi președinte, contrar „performanțelor” modeste ale altor candidați. El subliniază importanța realismului și maturității politice în gestionarea acestei situații, evidențiind necesitatea unor acțiuni concrete în domenii precum justiția, infrastructura, agricultura și cultura.

Cu toate acestea, Sturza atrage atenția că alegerile parlamentare nu sunt atât de sigure, iar actuala administrație se confruntă cu dificultăți. El îndeamnă la acțiune promptă în vederea abordării problemelor din diverse domenii, subliniind că schimbarea este posibilă cu efort și determinare.

„Și asta, contrar „performanțelor” modeste ale unor „camarazi” de duzină, care se complac la guvernare. Cu un pic de realism și maturitate politică, se poate rezolva și această poveste cu „prițăpul” politic. Oricum, doar ea (în mare) trage carul schimbării. Aici e și problema de esență. Alegerile parlamentare nu sunt atât de certe. „Prițăpul” gâfâie rău. E timpul, dacă nu e prea târziu, să se apuce de treabă. Ceva pe la justiție, ceva pe la infrastructură, agricultură și cultură. Vorba poetului începător”, conchide fostul premier.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!