Au rămas mai puțin de 3 ore de votare! La unele secții din diasporă au fost utilizate peste 3 000 de buletine

Alegerile parlamentare anticipate continuă. În diasporă, până la ora 18:00, au fost utilizate peste 2 000 de buletine de vot, iar în unele secții, cifra acestora a trecut și de 3 000.

Ministerul Afacerilor Externe și Integrării Europene anunță lista secțiilor de votare și cifra buletinelor utilizate:

– 38/40 Paris – 3 272

– 38/98 Londra – 3 255

– 38/71 Bologna – 3 088

– 38/41 Paris – 2 946

– 38/46 Berlin – 2 941

– 38/81 Parma – 2 860

– 38/91 Verona – 2 729

– 38/48 Frankfurt pe Main – 2 707

– 38/106 Northampton – 2 681

– 38/67 Padova – 2 662

– 38/73 Brescia – 2 578

– 38/78 Mestre – 2 505

– 38/68 Padova – 2 476

– 38/89 Treviso – 2 438

– 38/49 Frankfurt pe Main – 2 350

– 38/65 Milano – 2 292

– 38/115 București – 2 225

– 38/92 Vicenza – 2 203

– 38/45 Nisa – 2 177

– 38/101 Londra – 2 108

– 38/64 Roma – 2 083

– 38/59 Dublin – 2 048

– 38/50 Dusseldorf – 2 038

– 38/66 Milano – 2 025

– 38/55 Hanovra – 2 017

Fiecare dintre secțiile de votare menționate în listă dispune de un număr maxim de buletine de vot – 5 000, mai precizează MAEIE.

Amintim că, astăzi, la urne sunt așteptați peste 3 milioane de votanți. Potrivit CEC, în Registrul de Stat al Alegătorilor, sunt înscriși 3 282 837 de cetățeni cu drept de vot.

Secțiile de votare au fost deschise la ora 7.00 și vor închide la 21.00.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Șapte petroliere cu țiței non-rusesc au fost contractate de compania petrolieră slovacă Slovnaft, parte a grupului ungar MOL Group, pentru a asigura aprovizionarea rafinăriei din Bratislava după oprirea livrărilor de petrol rusesc prin conducta „Druzhba”.

Anunțul a fost făcut de directorul general al Slovnaft, Gabriel Szabo, care a precizat că încărcăturile provin din Arabia Saudită, Kazahstan, Norvegia și Libia. Petrolul va fi livrat în portul croat Omišalj și transportat ulterior prin conducta „Adria”, în baza unui contract încheiat cu operatorul croat JANAF.

Decizia vine după ce Ucraina a oprit, la 27 ianuarie, tranzitul petrolului rusesc prin conducta „Druzhba”, invocând avarii provocate de atacuri rusești. În urma întreruperii, rafinăriile grupului MOL din Ungaria și Slovacia – ultimele din Uniunea Europeană care mai primeau țiței rusesc prin această rută și beneficiau de derogare de la embargoul european – s-au confruntat cu dificultăți majore de aprovizionare.

Potrivit conducerii Slovnaft, livrările alternative vor permite reluarea activității la capacitate maximă a rafinăriei din Bratislava începând cu luna aprilie. Până atunci, instalația va funcționa la capacitate redusă, folosind petrol din rezervele strategice ale Slovaciei. Guvernul slovac a aprobat deja un împrumut de 250.000 de tone din rezerva de stat pentru a menține operațiunile în următoarea perioadă.

Situația a generat tensiuni politice. Premierul ungar Viktor Orban a acuzat Ucraina de „șantaj”, susținând că oprirea fluxurilor obligă Ungaria să recurgă la rezervele strategice. La rândul său, premierul slovac Robert Fico a declarat că, dacă blocajul are motive politice, acesta ar putea afecta sprijinul Bratislavei pentru aderarea Ucrainei la Uniunea Europeană.

Autoritățile de la Kiev resping acuzațiile. Un purtător de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a afirmat că întreruperea a fost cauzată de un atac cu drone rusești asupra infrastructurii și a subliniat că Ucraina rămâne „un stat de tranzit de încredere”.

În paralel, Ungaria și Slovacia au solicitat Comisiei Europene să analizeze posibilitatea utilizării unei rute maritime alternative pentru achiziția de petrol rusesc, în cazul în care livrările prin conducte nu pot fi reluate. Ministerul Economiei din Croația a transmis însă că sistemul său de conducte poate transporta volume suplimentare doar dacă petrolul nu este de origine rusă.

Slovnaft exportă carburanți în mai multe state vecine, inclusiv Cehia, Ungaria și Ucraina, iar reducerea temporară a exporturilor este una dintre măsurile luate pentru a proteja piața internă în contextul crizei de aprovizionare.