Autoritățile de la drumuri anunță că toate traseele naționale sunt practicabile

Administrația de Stat a Drumurilor informează că la nivel național se înregistrează ninsori abundente, dar, în ciuda condițiilor meteo dificile, toate traseele naționale sunt practicabile și se circulă în condiții de iarnă. Echipele specializate sunt mobilizate non-stop pentru a acționa în vederea deszăpezirii și combaterea lunecușului.

Lucrările de curățire și distribuire a materialului antiderapant sunt în desfășurare pe toate traseele naționale, regionale și locale, cu o atenție sporită acordată zonei de nord a țării. Cu toate acestea, nu există drumuri blocate la momentul actual.

În procesul tehnologic de intervenție, sunt implicate 371 de utilaje speciale, alături de peste 340 de muncitori rutieri. Până în prezent, au fost distribuite 2,882 tone de sare tehnică, 548 tone de material antiderapant mecanizat și 354.4 tone de material antiderapant distribuit manual.

Administrația de Stat a Drumurilor reamintește conducătorilor auto să circule cu maximă prudență în aceste condiții meteo dificile și să se informeze din sursele oficiale cu privire la starea drumurilor. Siguranța rutieră este esențială, iar eforturile concertate ale autorităților și colaborarea șoferilor contribuie la menținerea unei circulații sigure pe drumurile din întreaga țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#practicabile #zapada #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova