Autoritățile de la drumuri anunță că toate traseele naționale sunt practicabile

Administrația de Stat a Drumurilor informează că la nivel național se înregistrează ninsori abundente, dar, în ciuda condițiilor meteo dificile, toate traseele naționale sunt practicabile și se circulă în condiții de iarnă. Echipele specializate sunt mobilizate non-stop pentru a acționa în vederea deszăpezirii și combaterea lunecușului.

Lucrările de curățire și distribuire a materialului antiderapant sunt în desfășurare pe toate traseele naționale, regionale și locale, cu o atenție sporită acordată zonei de nord a țării. Cu toate acestea, nu există drumuri blocate la momentul actual.

În procesul tehnologic de intervenție, sunt implicate 371 de utilaje speciale, alături de peste 340 de muncitori rutieri. Până în prezent, au fost distribuite 2,882 tone de sare tehnică, 548 tone de material antiderapant mecanizat și 354.4 tone de material antiderapant distribuit manual.

Administrația de Stat a Drumurilor reamintește conducătorilor auto să circule cu maximă prudență în aceste condiții meteo dificile și să se informeze din sursele oficiale cu privire la starea drumurilor. Siguranța rutieră este esențială, iar eforturile concertate ale autorităților și colaborarea șoferilor contribuie la menținerea unei circulații sigure pe drumurile din întreaga țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#practicabile #zapada #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.