Autoritățile de la drumuri anunță că toate traseele naționale sunt practicabile

Administrația de Stat a Drumurilor informează că la nivel național se înregistrează ninsori abundente, dar, în ciuda condițiilor meteo dificile, toate traseele naționale sunt practicabile și se circulă în condiții de iarnă. Echipele specializate sunt mobilizate non-stop pentru a acționa în vederea deszăpezirii și combaterea lunecușului.

Lucrările de curățire și distribuire a materialului antiderapant sunt în desfășurare pe toate traseele naționale, regionale și locale, cu o atenție sporită acordată zonei de nord a țării. Cu toate acestea, nu există drumuri blocate la momentul actual.

În procesul tehnologic de intervenție, sunt implicate 371 de utilaje speciale, alături de peste 340 de muncitori rutieri. Până în prezent, au fost distribuite 2,882 tone de sare tehnică, 548 tone de material antiderapant mecanizat și 354.4 tone de material antiderapant distribuit manual.

Administrația de Stat a Drumurilor reamintește conducătorilor auto să circule cu maximă prudență în aceste condiții meteo dificile și să se informeze din sursele oficiale cu privire la starea drumurilor. Siguranța rutieră este esențială, iar eforturile concertate ale autorităților și colaborarea șoferilor contribuie la menținerea unei circulații sigure pe drumurile din întreaga țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#practicabile #zapada #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră