Autoritățile de la drumuri anunță că toate traseele naționale sunt practicabile

Administrația de Stat a Drumurilor informează că la nivel național se înregistrează ninsori abundente, dar, în ciuda condițiilor meteo dificile, toate traseele naționale sunt practicabile și se circulă în condiții de iarnă. Echipele specializate sunt mobilizate non-stop pentru a acționa în vederea deszăpezirii și combaterea lunecușului.

Lucrările de curățire și distribuire a materialului antiderapant sunt în desfășurare pe toate traseele naționale, regionale și locale, cu o atenție sporită acordată zonei de nord a țării. Cu toate acestea, nu există drumuri blocate la momentul actual.

În procesul tehnologic de intervenție, sunt implicate 371 de utilaje speciale, alături de peste 340 de muncitori rutieri. Până în prezent, au fost distribuite 2,882 tone de sare tehnică, 548 tone de material antiderapant mecanizat și 354.4 tone de material antiderapant distribuit manual.

Administrația de Stat a Drumurilor reamintește conducătorilor auto să circule cu maximă prudență în aceste condiții meteo dificile și să se informeze din sursele oficiale cu privire la starea drumurilor. Siguranța rutieră este esențială, iar eforturile concertate ale autorităților și colaborarea șoferilor contribuie la menținerea unei circulații sigure pe drumurile din întreaga țară.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#practicabile #zapada #drumuri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.