Avertisment dur! Amenzi aspre pentru șoferii vitezomani de la 1 iulie

Șoferii care depășesc viteaza admisă urmează să fie sancționați mai dur din 1 iulie, potrivit noilor modificări ale regulamentului circulației rutiere care vor intra în vigoare.

Astfel, şoferii care depăşesc viteza admisă cu mai mult de 60 km/h vor rămâne fără permisul de conducere pe loc, pe o perioadă de 150-180 zile. În decursul unui an același şofer riscă să piardă permisul deja de la depăşiri de 40 km/h.

Cresc şi amenzile pentru depășirile de viteză:

cu 10-20 km/h — amendă 600-900 lei şi 3 puncte de penalizare

cu 20-40 km/h — amendă 900-1.200 lei şi 4 puncte de penalizare

cu 40-60 km/h — amendă 1.500-1.800 lei şi 5 puncte de penalizare

cu 60-80 km/h — amendă 2.250-2.500 lei, 6 puncte de penalizare şi suspendare dreptul de a conduce de la 60 la 75 zile

cu 80 km/h şi mai mult — amendă 3.750-5.000 lei, 7 puncte de penalizare şi suspendare dreptul de a conduce de la 90 la 105 zile

Depăşire repetată în timpul uștimelor 12 luni, cu 40-60 km/h — amendă 5.000-7.500 lei, 6 puncte de penalizare şi suspendare dreptul de a conduce de la 90 la 120 zile.

Depăşire repetată în timpul ultimelor 12 luni, cu 60 km/h şi mai mult — amendă 7.500-10.000 lei şi suspendare dreptul de a conduce de la 150 la 180 zile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#regulament #sanctiuni #viteza

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat, în 2024, 32.015 anvelope pentru utilaje agricole şi forestiere, iar în primele cinci luni din 2025 alte 15.676 bucăţi, arată un studiu semnat de economistul Iurie Rija. Extrapolat pe întregul an, ritmul actual ar putea egala sau chiar depăşi nivelul din 2024, confirmând cererea constant ridicată din sectorul agricol şi silvic.

Dacă în ianuarie 2024 o anvelopă costa, în medie, 2.980 lei, în ianuarie 2025 preţul a scăzut la 1.581 lei. Tendinţa s-a repetat în aprilie (1.112 lei vs. 2.836 lei). În ansamblu, valoarea importurilor pe ianuarie-mai 2025 (29,3 mil. lei) reprezintă doar 36,5 % din totalul de 80,1 mil. lei din 2024, deşi cantitatea este comparabilă. Rija explică scăderea prin trecerea la modele mai ieftine, presiunea concurenţei şi reconfigurarea logisticii.

Din punct de vedere al țării de proveniență a importurilor Turcia domină cu 44 % din volum (21.021 buc.) şi 53 % din valoare (58,2 mil. lei); preţ mediu stabil, ~2.770 lei/buc, China – 25 % din importuri, dar doar 12 % din valoare; preţ mediu prăbuşit în 2025 la 654 lei/buc și India, Ucraina şi România completează Top 5; împreună, cele cinci ţări acoperă 90 % din cantitate şi 88 % din valoare.

Totodată, Cehia livrează anvelope premium (preţ mediu peste 6.900 lei), iar în 2024 din Spania au fost importate seturi ultra-scumpe (24.900 lei/buc.), sumă care a revenit la normal în 2025.

Din cele 74 de companii importatoare, AGROPIESE TGR GRUP SRL asigură 38 % din volum şi 30 % din valoare. INTRP IND CHIVIRIGA VITALIE aduce doar 14 % din anvelope, dar aproape 29 % din valoare, semn că mizează pe produse premium. Primele şapte firme reprezintă peste 80 % din importuri, configurând o oligopolizare a pieţei.

În concluzie, Rija spune că: „Cererea rămâne elevată şi sezonieră, cu vârfuri înainte de lucrările de primăvară şi toamnă, iar scăderea preţurilor reflectă migrarea spre modele mai accesibile şi ofensiva furnizorilor asiatici. În același timp, importatorii moldoveni sunt dependenţi de un grup restrâns de ţări şi de câţiva importatori mari expune sectorul la riscuri logistice şi de preţ”.