AVIA INVEST: Preluarea Aeroportului din gestiunea concesionarului a avut loc într-un mod ilegal

Preluarea Aeroportului din gestiunea concesionarului a avut loc într-un mod ilegal, iar Agenția Proprietăți Publice și-a depășit atribuțiile și a încălcat vădit toate normele legale prevăzute în asemenea situații.

Invitat la o emisiune televizată, avocatul Avia Invest a prezentat un șir de încălcări, care au fost admise de autorități pe cazul Aeroportului. Astfel, în lipsa unor documente executorii, a unei hotărâri irevocabile a instanței și în lipsa unor hotărâri de Guvern, APP a pătruns in spațiul administrat de Avia Invest și a preluat tot, inclusiv bunurile care aparțineau companiei.

Referitor la speculațiile privind lipsa investițiilor la aeroport, fostul director Avia Invest, invitat la emisiune, Petru Jardan a confirmat faptul că toate investițiile și lucrările de modernizare a aeroportului au fost coordonate cu autoritățile. Mai mult decât atât, investițiile făcute au fost confirmate de-a lungul anilor prin controale de audit efectuate atat de autorități, cât și auditori externi.

Calitatea lucrărilor de modernizare, care sunt acum criticate de unii formatori de opinie, sunt lipsite de baza profesională și competențe în domeniu. Mai mult decât atât, aceste speculații contravin și numeroaselor controale efectuate de instituțiile statului, care au recunoscut și aprobat prin acte calitatea lucrărilor de modernizare, la fiecare etapă de dare în exploatare.

Construcția unei noi piste de zbor la aeroport, care permite aterizarea și decolarea tuturor tipurilor de nave, care efectuează în prezent zboruri din și la Chișinău, este unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructura din țară, la care au lucrat specialiști și companii internaționale de renume, a menționat Petru Jardan, fost director Avia Invest.

Compania Avia Invest a efectuat în perioada de gestiune investiții în infrastructura aeroportului Chisinau de peste 70 de milioane de euro, iar bugetul statului a încasat miliarde de lei sub formă de taxe și impozite.

Acuzațiile nefondate ale autorităților implicate în preluarea aeroportului, precum și a actualei conduceri a întreprinderii de stat privind starea aeroportului sunt calomnioase și dăunătoare, atât pentru activitatea Aeroportului, dar și din punct de vedete strategic atunci când este vorba de atragerea unor companii aeriene străine în Republica Moldova.

#avia invest aeroprot #preluare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.