Banca Centrală Europeană e gata să relaxeze politica monetară

Banca Centrală Europeană (BCE) ar putea reduce rata dobânzii de şase ori până la finalul lui 2025, arată cel mai recent sondaj realizat de Bloomberg în rândul economiştilor.

Rata ar putea ajunge până la 2,25% în decembrie 2025, după şase reduceri consecutive de un sfert de punct. Anterior, economiştii preconizau că acest nivel va fi atins abia în al doilea trimestru din 2026.

BCE a început să taie din costurile de împrumut în iunie, pe fondul unei încrederi sporite că inflaţia se va reduce în timp util până la pragul de 2%.

Oficialii n-au dat semne că vor urma şi alte reduceri ale ratelor invocând un context economic incert.

Presiunile salariale care alimentează inflaţia i-au făcut pe unii oficiali din cadrul ultimei reuniuni a BCE să îşi pună semne de întrebare cu privire la o viitoare rundă de relaxare a politicii monetare în acest an.

De atunci, perspectivele s-au deteriorat, iar cei care voiau reduceri mai rapide ale ratei dobânzii au început să facă şi mai multe presiuni în acest scop.

Creşterea sectorului privat din zona euro s-a oprit în luna iulie, iar Germania rămâne o povară pentru restul regiunii. Economiştii care au participat la sondaj şi-au revizuit negativ prognozele pentru cea mai mare economie a Europei şi prevăd o creştere economică de doar 0,1% în acest an.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#dobinda #BCE #relaxare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar de pasageri din Republica Moldova a înregistrat o scădere accentuată în 2025, în timp ce segmentul de marfă a crescut ușor, potrivit datelor Biroului Național de Statistică (BNS).

Astfel, anul trecut au fost transportați 286,6 mii pasageri pe calea ferată, cu 51,4% mai puțin față de 2024. Parcursul pasagerilor a totalizat 34,3 milioane pasageri-km, în scădere cu 32,8% comparativ cu anul precedent.

În schimb, transportul feroviar de mărfuri, care deține 12,3% din structura totală a mărfurilor transportate, a consemnat o evoluție pozitivă. Volumul mărfurilor transportate a crescut cu 1,9%, iar parcursul acestora a avansat cu 0,8%.

Datele vin pe fondul unei situații financiare dificile la Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), unde autoritățile au inițiat reforma de separare a companiei în trei entități distincte: marfă, pasageri și infrastructură.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Chiar și așa, întreprinderea rămâne pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, pierderile CFM au constituit 152,4 milioane de lei, ușor sub nivelul de 156,1 milioane de lei înregistrat în perioada similară din 2024.