Blocaj pe calea ferată! Nodul feroviar de la Ocnița își suspendă activitatea

După mai multe proteste fără rezultat, angajații nodului feroviar din Ocnița au notificat conducerea Căilor Ferate din Moldova (CFM) că își vor suspenda activitatea până la achitarea integrală a restanțelor salariale. Președintele Federației Sindicale a Feroviarilor din Republica Moldova, Ion Zaporojan a declarat că în data de 14 martie, feroviarii vor protesta în fața Guvernului pentru a cere soluționarea plății datoriilor la salarii.

„Nodul feroviar Ocnița susține nodurile din Ungheni, Bălți, Basarabeasca și notifică șeful unității că din data de 10 martie, își va înceta operațiunile în mod unilateral în temeiul articolului 78. Astăzi, feroviarii nu și-au primit salariile de 6-7 luni, așa că nu ascultați pe nimeni – este absolut legal. În conformitate cu legea, transmitem aceste înștiințări superiorilor noștri pentru a înceta activitatea începând cu 10 martie 2025. Îi rugăm pe toți ceilalți, care nu s-au alăturat încă, să ne susțină, astfel încât să putem primi în sfârșit salariile pe care ni le-au promis în mod constant, dar care nu le-au plătit niciodată”, se arată în mesajul feroviarilor.

Decizia a fost luată de comitetul sindical al angajaților CFM de la Ocnița, în contextul nemulțumirilor legate de neplata salariilor și de lipsa unui răspuns concret din partea administrației.

Feroviarii nu și-au ridicat salariile de aproximativ șapet luni, iar restanțele se ridică la 190 de milioane de lei.

Miercuri, premierul Dorin Recean a declarat că autoritățile lucrează la un plan de reorganizare și restructurare a Căii Ferate din Moldova (CFM), în contextul crizei financiare cu care se confruntă compania și a datoriilor acumulate la salarii. Potrivit acestuia, Ministerul Infrastructurii, Agenția Proprietății Publice și responsabilii din cadrul întreprinderii sunt implicați în procesul de reformare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#feroviari #protest #CFM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul urmează să aprobe în ședința de marți, 23 decembrie, un proiect-pilot prin care Republica Moldova va testa, pentru prima dată, utilizarea mașinilor electrice ca surse de energie pentru rețea. Este vorba despre proiectul „Vehicul spre rețea: testarea soluțiilor de încărcare inteligentă și fluxului bidirecțional de energie (V2G)”, elaborat de Ministerul Energiei și implementat de Asociația Obștească „Green City Lab Moldova”.

Proiectul presupune că vehiculele electrice nu vor fi doar consumatori de energie, ci vor putea livra electricitate înapoi în rețea atunci când este nevoie, de exemplu în orele de vârf. Energia stocată în bateriile mașinilor ar putea fi folosită pentru a stabiliza sistemul electroenergetic, mai ales în contextul creșterii producției din surse regenerabile, care este variabilă.

Pentru a putea testa această tehnologie, Guvernul va institui un regim special de testare inovativă, care permite derogări temporare de la unele prevederi ale legislației în vigoare. Aceste derogări se referă la racordarea temporară a echipamentelor, măsurarea bidirecțională a energiei, aplicarea unor tarife experimentale și participarea controlată a vehiculelor electrice la servicii de echilibrare și stocare a energiei. Autoritățile subliniază că aceste excepții sunt acordate exclusiv în scop demonstrativ și nu vor afecta siguranța rețelei electrice.

Proiectul va fi implementat pe o perioadă de trei ani de la intrarea în vigoare a hotărârii și va fi limitat la anumite locații și echipamente prevăzute într-un plan tehnic. În acest interval, „Green City Lab Moldova” va prezenta rapoarte semestriale Ministerului Energiei, iar la final un raport complet privind rezultatele obținute. Pe baza acestuia, Ministerul Energiei va propune eventuale modificări ale legislației din domeniul energiei.

Ministerul Energiei va coordona proiectul împreună cu Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică și cu operatorii de sistem, iar ANRE va monitoriza impactul testării asupra siguranței sistemului electroenergetic și va identifica barierele de reglementare. Documentele oficiale precizează că proiectul nu implică cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, costurile fiind suportate de titularul proiectului și partenerii acestuia.

Autorii hotărârii afirmă că proiectul reprezintă o premieră națională și ar putea schimba modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în Republica Moldova, transformându-le din simpli consumatori în participanți activi pe piața energiei. Hotărârea urmează să intre în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial.