Blocaj pe calea ferată! Nodul feroviar de la Ocnița își suspendă activitatea

07 Mart. 2025, 10:56
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
07 Mart. 2025, 10:56 // Actual //  Ursu Victor

După mai multe proteste fără rezultat, angajații nodului feroviar din Ocnița au notificat conducerea Căilor Ferate din Moldova (CFM) că își vor suspenda activitatea până la achitarea integrală a restanțelor salariale. Președintele Federației Sindicale a Feroviarilor din Republica Moldova, Ion Zaporojan a declarat că în data de 14 martie, feroviarii vor protesta în fața Guvernului pentru a cere soluționarea plății datoriilor la salarii.

„Nodul feroviar Ocnița susține nodurile din Ungheni, Bălți, Basarabeasca și notifică șeful unității că din data de 10 martie, își va înceta operațiunile în mod unilateral în temeiul articolului 78. Astăzi, feroviarii nu și-au primit salariile de 6-7 luni, așa că nu ascultați pe nimeni – este absolut legal. În conformitate cu legea, transmitem aceste înștiințări superiorilor noștri pentru a înceta activitatea începând cu 10 martie 2025. Îi rugăm pe toți ceilalți, care nu s-au alăturat încă, să ne susțină, astfel încât să putem primi în sfârșit salariile pe care ni le-au promis în mod constant, dar care nu le-au plătit niciodată”, se arată în mesajul feroviarilor.

Decizia a fost luată de comitetul sindical al angajaților CFM de la Ocnița, în contextul nemulțumirilor legate de neplata salariilor și de lipsa unui răspuns concret din partea administrației.

Feroviarii nu și-au ridicat salariile de aproximativ șapet luni, iar restanțele se ridică la 190 de milioane de lei.

Miercuri, premierul Dorin Recean a declarat că autoritățile lucrează la un plan de reorganizare și restructurare a Căii Ferate din Moldova (CFM), în contextul crizei financiare cu care se confruntă compania și a datoriilor acumulate la salarii. Potrivit acestuia, Ministerul Infrastructurii, Agenția Proprietății Publice și responsabilii din cadrul întreprinderii sunt implicați în procesul de reformare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Feb. 2026, 17:38
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
04 Feb. 2026, 17:38 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!