Bomba imobiliară din Chișinău! Prețurile au sărit cu 21% în 3 luni

29 Mai 2025, 12:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
29 Mai 2025, 12:35 // Actual //  Ursu Victor

Economistul Veaceslav Ioniță avertizează asupra unei situații fără precedent pe piața imobiliară din Chișinău: în primul trimestru al anului 2025, prețurile apartamentelor noi au crescut cu 20,6% față de trimestrul anterior, atingând un nivel record de 1.906 euro/m². Este cea mai mare creștere trimestrială din istoria Republicii Moldova, depășind precedentul maxim din T1/2008 (+14,5%).

„Este o explozie a prețurilor care ar trebui să îngrijoreze pe toată lumea. Creșterea anuală a prețurilor a ajuns la 35,4%, un nivel care depășește orice valoare înregistrată în ultimul deceniu. Ne îndreptăm spre o criză profundă dacă statul nu intervine urgent cu măsuri concrete”, a declarat Ioniță.

Cauzele acestei crize, potrivit economistului, sunt multiple și grave: o scădere drastică a ofertei de locuințe: În perioada 2022–2024, au fost construite doar 811.000 m² de locuințe, cu peste 50% mai puțin decât în perioada 2019–2021, când s-au finalizat 1,7 milioane m².

Cererea continuă să crească: Aproximativ 10.000 de persoane din mediul rural se mută anual în Chișinău, iar în 2024, peste 4.000 de cetățeni străini s-au stabilit în Moldova, majoritatea alegând capitala. Estimările arată că doar în 2024 ar fi fost nevoie de cel puțin 5.000 de apartamente noi.

Costurile de construcție au explodat: În doar trei ani, cheltuielile din sectorul construcțiilor au crescut cu 50%, făcând imposibilă revenirea la prețuri accesibile.

Piața tranzacțiilor, blocată: În mod normal, Chișinăul înregistra 8.500–9.000 de tranzacții pe trimestru, însă în T1/2025 au fost sub 5.000. Prețurile apartamentelor vechi au crescut și ele cu 190 euro/m² în doar un trimestru, ajungând la 1.324 euro/m².

„Această criză a locuințelor nu este doar o problemă de piață, ci un risc social major. Dacă nu se intervine rapid cu un plan național pentru construcții accesibile, cu reducerea birocrației și stimulente clare pentru dezvoltatori, ne vom confrunta cu o criză care va afecta generații întregi”, avertizează Veaceslav Ioniță.

„Chișinăul nu-și poate permite luxul de a construi pe jumătate. Fără un plan național coerent pentru locuințe, fără politici de sprijin pentru construcții și fără reforme administrative, această explozie de prețuri nu va fi ultima. Ci doar începutul unei crize imobiliare profunde”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!