Care a fost cel mai profitabil jucător pe piața asigurărilor. Moldovenii nu se înghesuie să se asigure

În prima jumătate de an companiile de asigurări au totalizat un profit de 73,4 mil. de lei cu aproape 9% mai mult comparativ cu perioada similară a anului precedent, arată date Comisei Naționale a Pieței Financiare.

Unul din cei 11 asiguratori a înregistrat pierderi de 1,4 mil. de lei. Este vorba de Acord Grup. În același timp, cel mai mare profit l-a contabilizat Grawe Carat Asigurari – 22,86 mil. lei, mai puțin cu 11,7% față de perioada similară a anului precedent.

Active celor 11 companii s-a cifrat la 3,3 miliarde de lei. Marja de solvabilitate disponibilă în asigurările generale a variat de la 5,62% la 423%, iar în asigurările de viață – 654,07%. Rata lichidității a variat de la 0,18% la 79,91% în sectorul asigurărilor generale și a constituit 72,41% pe segmentul asigurărilor de viață.

Primele brute subscrise au constituit 878 mil. de lei, cu 29,1% mai mult față de semestrul similar al anului 2020. Despăgubirile achitate au însumat 306,7 mil. de lei (-0,3%).

Patru companii Alliance Insurance Group, Asito Direct, Galas și Sigur-Asigur au rămas fără licență din motivul mai multor încălcări depistate de autoritatea de supraveghere.

Moldovenii sunt reticenți la asigurări ca urmare încrederii mici în raport cu companiile de asigurări. Ei perfectează doar asigurările care sunt obligatorii. De exemplu RCA, care este obligatorie pentru deținătorii de autoturisme are o pondere de aproape jumătate din totalul primelor brute subscrise.

Totodată, economiștii susțin că piața asigurărilor este slab dezvoltată, iar cea mai mare parte a moldovenilor evită companiile de asigurări pe fundalul veniturilor mici.

#asigurări #pierderi #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.