Care este salariul mediu pe economie în Cambodgia? Venitul mediu pe cap de locuitor este al 156-lea din 188 de țări

Cambodgia este o țară din Asia de Sud-Est, împărțită în 20 de provincii, iar economia țării a cunoscut o ascensiune în ultimii ani.

Mai exact, din punct de vedere economic, Cambodgia menține legături strânse China care a crescut rapid la începutul secolului, la care a aderat într-un parteneriat strategic cuprinzător, în 2010, și și la un tratat de comerț liber în 2020.

Cambodgia mai are legături comerciale strânse cu alte țări din regiune și de-a lungul anilor a participat la mai multe misiuni de pace ale Națiunilor Unite.

În ceea ce privește salariile încasate de locuitorii țării, presa cambodgiană scrie că venitul mediu pe cap de locuitor al țării a fost de 1.288 USD în 2016, față de 1.070 USD în 2015.

Cifrele au fost preluate din raportul Fondului Monetar Internațional (FMI) și de pe site-ul statisticstimes.com.

De menționat este faptul că, având în vedere valorile, venitul mediu pe cap de locuitor al Cambodgiei este al 156-lea din 188 de țări, iar FMI a mai prognozat că acest lucru ar putea ajunge la 1.603 de dolari până în 2020, ridicând țara pe locul 152.

#cambodgia #câștig salarial #salariu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră