Care este ţara unde statul construieşte un oraş de 1.000 de kilometri pătraţi în care mergi stresat şi te întorci zen

Statul construieşte un oraş de 1.000 de kilometri pătraţi. Oraşul va avea o suprafaţă mai mare decât cea a ţării Singapore.

Oraşul va avea aeroport internaţional, universitate şi un baraj hidroelectric.

Statul sud-african Buthan construieşte de la zero oraşul de 1.000 de kilometri pătraţi numit Mindfulness City. Acesta este locul unde mergi stresat şi te intorci zen ca Buddha.

Oraşul va acoperi aproximativ 2,5% din suprafaţa ţării, ceea ce înseamnă o suprafaţă mai mare decât cea a ţării Singapore. Gelephu Mindfulness City, aşa cum e numit va servi drept centru economic şi poartă de acces pentru turişti către restul ţării.

Planul oraşului e să fie construit dintr-o serie de 11 poduri locuibile aşezate în formă de panglică. Oraşul va dispune de toate facilităţile necesare: aeroport internaţional, universitate, unitate de îngrijire a sănătăţii pentru medicina orientală şi occidentală, seră hidroponică, centru cultural, centru spiritual, piaţă pentru bunuri locale şi un baraj hidroelectric.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buthan #zen #stat

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.