Ce zici de o bere savurată sub apă? Unde se află prima berărie subacvatică din Europa

09 Aug. 2021, 18:12
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
09 Aug. 2021, 18:12 // Au Bani //  MD Bani

O bere rece pare o idee foarte bună în zilele călduroase, însă ce-ați zice de una savurată sub apă? Prima berărie subacvatică din Europa se află în județul Covasna. Acolo turiștii pot face scufundări sau pot sta la o bere cu prietenii, la 3 metri adâncime, sub apă, scrie Digi24.

Berăria subacvatică din Dalnic, județul Covasna, a apărut în 2018. La 3 metri sub apă, scafandrii au amenajat un bar cu scaune, din care nu lipsesc frigiderul plin cu bere rece și nici desfăcătorul de sticle.

Szabò Kolos – instructor de scafandri: Orice facem la suprafață, 95-96% putem să facem și sub apă și efectiv, doar combinăm două lucruri, două hobby-uri.

În berăria de sub apă nu ai acces dacă nu ai trecut, mai întâi, de instructajul pe uscat, care ține aproximativ o oră. O scufundare costă 350 de lei românești de persoană, iar berea e din partea casei.

-Am încercat să beau bere. E foarte interesant, că nu e același lucru când bei bere afară sau sub apă. Are o tehnică interesantă.

Szabò Kolos – instructor de scafandri: E o tehnică mai complicată. Se scoate furtunul de aer din gură și se deschide sticla. Acesta nu trebuie să fie alcool neapărat, poate să fie orice băutură din sticlă, se apropie de gură și după aia se suflă aer în sticlă și așa vine înapoi orice lichid ar fi acela.

Terapie subacvatică pentru copiii cu autism

Tot în Dalnic, copiii cu autism pot face terapie prin muzică subacvatică. O astfel de ședință durează două ore și costă 150 de lei românești.

 Szabò Jenő – președinte Centrul de Cercetări Subacvatice: În aceste terapii practic stau pe spate în aceste cădițe și aceste unde sonore și nesonore, să spun așa, care vin din apă antrenează craniul, care devine într-o cutie de rezonanță și tot ce este înăuntrul cutiei, practic este supus unei accelerării a neuroplasticității.

-E foarte, foarte liniștit și stă foarte bine în apa asta. Am mai fost la bazine, la piscine, la diferite chestii și nu prea suporta apa, în schimb, aici văd că e super fain.

-Îl ajută foarte mult, am continuat să venim. Deci deja e al treilea an de terapie și sunt semne clare de îmbunătățire.

Camping cu stil pentru nopți în natură

Cei care ajung în Dalnic și vor să rămână peste noapte se pot caza în regim de glamping.

Turiștii se pot caza în cele șapte corturi. Un cort pentru trei persoane ajunge la 280 de lei românești pe noapte, unul pentru două persoane este 210 lei românești, iar un cort mic de o persoană ajunge 150 de lei românești pe noapte.

Comuna Dalnic este situată la 17 kilometri de Târgu Secuiesc, respectiv 47 de kilometri de municipiul Brașov.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.