CEO-ul și cofondatorul unui startup de 2 miliarde de dolari, dat afară după ce s-a drogat la serviciu

CEO-ul unui startup cu o valoare de 2 miliarde de dolari a fost dat afară. S-a întâmplat după ce a experimentat LSD la locul de muncă, scrie Forbes.

Despre aceasta a vorbit chiar co-fondatorul și directorul executiv al startup-ului Iterable. El spune că a fost demis de conducerea companiei după ce s-a drogat cu LSD la locul de muncă. Deși ar fi una controversată, aceasta nu este o practică neobișnuită în rândul antreprenorilor din Silicon Valley.

Iterable și-a anunțat angajații că membrii consiliului companiei l-au demis pe Justin Zhu, cofondator al startup-ului. Justin Zhu a absolvit cursurile Google și Twitter și a fondat compania alături de Andrew Boni în 2013, mai notează sursa citată.

În timp ce mesajul către angajați a făcut referire la încălcări ale politicii companiei, Zhu a declarat pentru Bloomberg că a fost destituit pentru că a luat LSD, un drog care este încă ilegal în SUA, înainte de o întâlnire în 2019.

Fostul șef executiv al companiei a spus că a experimentat microdozarea (o doză mică de LSD) pentru a-și spori concentrarea.

Zhu a fost înlocuit în funcția de director executiv de fostul său partener de afaceri, Andrew Boni. Acesta din urmă a scris într-un e-mail trimis angajaților că ceea ce a făcut Zhu „a subminat încrederea consiliului în capacitatea lui Justin de a conduce compania mai departe”.

Contactactați de Forbes, reprezentanții Iterable nu au vrut să comenteze situația.

#Startup #LSD #Justin Zhu

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.

#BYD #producator #auto