În timp ce temperaturile cresc, Calea Ferată din Moldova anunță că se pregătește „intens” pentru sezonul estival, cu verificări tehnice, spălări și chiar… reîmprospătarea vopselei la trenuri.
Potrivit comunicatului oficial, locomotivele și vagoanele sunt supuse unor controale detaliate: se verifică sistemele de răcire, echipamentele electrice și starea generală a componentelor, pentru a preveni eventuale defecțiuni și a asigura o circulație „fiabilă” în condiții de caniculă.
În paralel, garniturile trec printr-un proces de igienizare sunt spălate, curățate și „înfrumusețate” cu un strat nou de vopsea, astfel încât, chiar dacă mersul trenurilor mai scârțâie, măcar aspectul să fie la nivel estival.
Totul face parte dintr-o „abordare complexă”, menită să crească siguranța și eficiența transportului feroviar în sezonul cald, susține întreprinderea.
În același timp, realitatea financiară rămâne mai puțin „cosmetizată”. CFM continuă să se confrunte cu datorii de aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Compania rămâne pe pierdere, raportând în primele șase luni ale anului 2025 un minus de 152,4 milioane de lei.
Astfel, în timp ce trenurile sunt pregătite să facă față căldurii, situația financiară a întreprinderii rămâne, cel puțin deocamdată, greu de „răcorit”.
