Cine controlează piața cardurilor bancare din Republica Moldova? TOPul băncilor

29 Dec. 2021, 11:21
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  MD Bani
29 Dec. 2021, 11:21 // Bănci şi Finanţe //  MD Bani

Potrivit unui raport al Băncii Naționale a Moldovei, banca comercială „Moldindconbank” S.A deține cele mai multe carduri în Republica Moldova, ei îi revin 37,8% din numărul total de carduri. Aceasta este urmată de BC „Moldova– Agroindbank” S.A cu 30,4%.

Cu toate acestea, ponderea cea mai mare în sistemul automatizat de plăți interbancare după numărul plăților îi revine BC „MoldovaAgroindbank” S.A. (23,7%), fiin urmată de  BC „Moldindconbank” S.A. cu 20,7%.

Clasamentul băncilor după ponderea unor indicatori ai activității cu carduri de plată, trimestrul III 2021:

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.