Colaps pe piața uleiului! Moldova importă mai mult decât exportă pentru al doilea an la rând

11 Sept. 2025, 12:51
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
11 Sept. 2025, 12:51 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Republica Moldova a exportat în iulie–august 2025 un volum de 1 800 tone de ulei de floarea-soarelui, de 2,3 ori mai mult față de aceeași perioadă din 2024 (778 tone), arată analiza economistului Iurie Rija. Totuși, nivelul rămâne mult sub performanțele din 2022 și 2023, când în aceeași perioadă s-au livrat anual aproape 29 mii tone. Comparativ cu acei ani de vârf, exporturile din vara lui 2025 sunt de 15–16 ori mai mici.

Prețul mediu de export a urcat la 17,7 lei/kg, peste nivelurile din 2024 (16,8 lei/kg) și 2023 (16,4 lei/kg), dar departe de recordul din 2022, când prețul atinsese 28,4 lei/kg. Astfel, încasările din exporturi au însumat 31,8 milioane lei, de 2,4 ori mai mari decât anul trecut (13,1 milioane lei), însă incomparabil mai mici decât cele obținute în 2022 (798,7 milioane lei) și 2023 (475,8 milioane lei).

Potrivit analizei, liderul exporturilor a fost compania „Floarea Soarelui” SA din Bălți, cu 930 tone (52% din total), urmată de GT „Osadciuc Victor” cu 293 tone (16%) și „Alionexagro” SRL cu 271 tone (15%).

Principalele destinații externe au fost România (1 427 tone, 79% din total, la un preț de 17,4 lei/kg), Grecia (168 tone, 9%, la 18,7 lei/kg) și Bulgaria (100 tone, peste 5%, la 20,7 lei/kg – cel mai ridicat preț).

Totuși, analiza balanței comerciale arată o situație nefavorabilă: Moldova a devenit importator net de ulei de floarea-soarelui pentru al doilea an consecutiv. Dacă în iulie–august 2024 exporturile au coborât la 778 tone, iar importurile au urcat la 921 tone, în 2025 diferența s-a adâncit: 1 800 tone exportate vs. 2 206 tone importate.

La capitolul importuri, din nou în frunte se află „Floarea Soarelui” SA, care figurează și printre exportatori – însă exporturile companiei provin din procesarea materiei prime locale, în timp ce importurile acoperă cererea pieței interne. În topul importatorilor se regăsesc și „Colvas” SRL, precum și distribuitori mari și lanțuri de retail precum „Moldretail Group” SRL, „Star Energy Group” SRL și „Sheriff” SRL.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

15 Mart. 2026, 09:19
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Mart. 2026, 09:19 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Creșterea bruscă a prețurilor la benzină a readus în prim-plan interesul pentru automobilele electrice, după câteva luni în care vânzările au încetinit, relatează Bloomberg.

Potrivit analiștilor, pragul de 4 dolari pentru un galon de benzină este considerat un moment de cotitură care îi poate determina pe șoferi să ia mai serios în calcul trecerea la vehicule electrice.

Platforma de analiză auto CarEdge a anunțat că traficul de căutări online pentru mașini electrice a crescut cu 20% într-o singură săptămână, după primul atac asupra Iranului, eveniment care a amplificat tensiunile pe piețele energetice.

Pentru unele dintre cele mai populare modele electrice, precum Tesla Model Y și Chevrolet Equinox EV, interesul utilizatorilor aproape s-a dublat.

În același timp, cumpărătorii au acum o gamă largă de opțiuni. Stocurile de automobile și camionete electrice disponibile pe piață sunt aproape de două ori mai mari decât cele ale vehiculelor cu motoare cu ardere internă.

Analiștii spun că, deocamdată, scumpirea carburanților îi influențează în principal pe cei care se află deja în procesul de alegere a unei mașini. Totuși, dacă prețurile la benzină vor rămâne ridicate timp de trei luni sau mai mult, chiar și persoanele care nu planificau să cumpere un automobil nou ar putea lua în calcul achiziția unui vehicul electric.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!