Colosul Moldovagaz sângerează financiar. A contabilizat pierderi cât un minister – 627 milioane de lei

07 Mai 2025, 10:01
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
07 Mai 2025, 10:01 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Moldovagaz a încheiat anul 2024 cu o pierdere netă de 627,6 milioane lei, după un an financiar marcat de scăderea abruptă a veniturilor și devalorizarea activelor. Potrivit raportului financiar, comparativ cu anul 2023 compania a înregistrat un profit net de peste 1,09 miliarde lei.

Veniturile totale ale Moldovagaz din vânzări s-au redus drastic, de la 14 miliarde lei în 2023 la doar 10 miliarde lei în 2024. Această scădere de aproximativ 4 miliarde lei reflectă o reducere masivă a cererii, a consumului sau a prețurilor reglementate. În paralel, și veniturile financiare au scăzut de la 1,9 miliarde lei la 633 milioane lei.

Deși vânzările au scăzut, cheltuielile de distribuție au crescut cu peste 800 milioane lei, ajungând la 2,23 miliarde lei, iar cheltuielile financiare s-au dublat, ajungând la peste 1,37 miliarde lei. Principala sursă a acestor pierderi este diferența de curs valutar: compania a raportat cheltuieli de 1,35 miliarde lei doar din variația valutară – o presiune puternică în condițiile unui leu moldovenesc vulnerabil față de dolar și euro.

Cumulat cu pierderile anilor trecuți, capitalul propriu al Moldovagaz a ajuns la un deficit de 2,33 miliarde lei, o situație gravă care ridică semne de întrebare privind solvabilitatea pe termen mediu. Deși compania nu are datorii pe termen lung, se confruntă cu datorii curente de peste 14,6 miliarde lei, în creștere față de 13,1 miliarde lei în 2023.

Fluxul net de numerar din activitatea operațională a fost pozitiv, în valoare de 627 milioane lei, însă cu mult sub nivelul necesar pentru a acoperi pierderea netă contabilizată. Soldul final de numerar s-a ridicat la 1,01 miliarde lei, dar riscă să fie erodat rapid dacă tendința negativă continuă în 2025.

Gazprom deţine 50% din acţiunile Moldovagaz, Agenţia Proprietăţii Publice – 35,33% din acţiuni, Comitetul pentru Administrarea Proprietăţii din Transnistria – 13,44% din acţiuni, persoanele fizice şi juridice – 1,23% din acţiuni.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!