Compania unde colegii îți stabilesc salariul. Interesant sau stresant?

O companie care dezvoltă software are o abordare radicală a modului în care salariile angajaților sunt decise. Astfel, 10Pines permite propriilor angajați să stabilească ”în mod democratic” salariile colegilor.

10Pines este o companie din Argentina care dezvoltă software pentru companii precum Starbucks sau Burger King.

Salariile în companie sunt stabilite de trei ori pe an la ”ședința de remunerare”, la care participă toți angajații cu excepția noilor salariați care sunt încă în perioada de probă. În cadrul ședinței, angajații pot cere o mărire, subiect care este apoi discutat cu ceilalți colegi care vor avea ultimul cuvânt în această privință.

Ariel Umansky, unul dintre salariații 10Pines, a decis recent să refuze o mărire cu 7% a salariului. ”m-am simțit nesigur și expus având în vedere că aș fi câștigat la fel de mult, sau poate chiar mai mult decât colegi despre care cred că au performanțe mai bune decât mine. Este destul de ușor să te simți ca un impostor”, spune Umansky, citat de BBC.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.