Concurență pentru aeroportul Chișinău! Noul terminal de la Iași va fi inaugurat vinerea viitoare

24 Mart. 2024, 08:09
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
24 Mart. 2024, 08:09 // Actual //  bani.md

Noul terminal al Aeroportului Iaşi, investiţie care se apropie de 100 milioane de euro, va fi inaugurat vinerea viitoare, urmând ca pasagerii cursei Tarom Iaşi-Bucureşti să facă formalităţile de îmbarcare în noua clădire, transmite Agerpres.

Directorul Aeroportului Iaşi, Romeo Vatră, a declarat că intrarea României în Schengen a grăbit deschiderea T4, el precizând că primul zbor din noul terminal va fi Iaşi-Otopeni, programat vineri la prânz.

Începând de duminică, 31 martie, toate zborurile Schengen vor fi operate din noul terminal, în timp ce cursele în ţările non-Schengen vor rămâne în T3.

”Intrarea în Schengen, stabilită la început de an, ne-a devansat calendarul operaţionalizării T4, drept urmare, am apăsat pedala de acceleraţie să putem opera zboruri Schengen şi non Schengen în ultima zi de martie”, a declarat Romeo Vatră.

Noul terminal al Aeroportului Iaşi este de peste zece ori mai mare decât cel vechi, având o suprafaţă de peste 31 de mii metri pătraţi, trei niveluri (subsol, parter, etaj) şi o capacitate minimă de procesare de 3,5 milioane de pasageri anual.

Terminalul T4 are 20 de birouri check-in, 12 sisteme self check-in, 14 porţi de îmbarcare, şase filtre de securitare, trei aviobridge-uri, un salon VIP şi unul de business, spaţii pentru activităţi comerciale, spaţii de relaxare, loc de joacă.

Aeroportul Iaşi şi-a mărit parcarea la 600 de locuri.

Valoarea totală a proiectului de dezvoltare şi modernizare a Aeroportului Iaşi este de aproximativ 100 de milioane de euro, 85 la sută reprezentând fonduri europene.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

10 Feb. 2026, 09:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
10 Feb. 2026, 09:44 // Actual //  Grîu Tatiana

Procedurile de expropriere a terenurilor pentru mai multe linii electrice de importanță națională urmează să fie simplificate, pentru a permite continuarea fără blocaje a proiectelor energetice strategice. Prevederile se regăsesc într-un proiect de lege examinat în cadrul ședinței secretarilor de stat din 9 februarie, elaborat de Ministerul Energiei.

Documentul stabilește derogări punctuale de la legislația generală, aplicabile exclusiv proiectelor deja declarate de utilitate publică de interes național. Este vorba despre linia electrică aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău, linia de 400 kV Bălți–Suceava, precum și mai multe linii de 110 kV de pe traseele Drochia–Șuri, Șuri–Dondușeni, Chișinău–Hîncești, Hîncești–Cneazevca și Șoldănești–Ignăței.

Potrivit notei informative, inițiativa legislativă a fost determinată de dificultățile întâmpinate în procesul de expropriere a terenurilor necesare acestor lucrări. Ministerul Energiei arată că, în cazul unui număr de terenuri, „a fost stabilită imposibilitatea achitării despăgubirilor și a emiterii confirmării de plată”, din cauza lipsei actelor de proprietate, a imposibilității identificării expropriaților sau a existenței unor succesiuni nefinalizate.

Pentru a debloca situația, proiectul prevede ca despăgubirile să fie consemnate într-un cont special trezorerial, soluție care va permite finalizarea procedurilor chiar și în cazurile în care proprietarii nu pot fi identificați imediat. Autorii notează că această măsură este necesară „în scopul deblocării procesului de expropriere și al înregistrării definitive a dreptului de proprietate al statului asupra terenurilor expropriate”.

În același timp, pentru aceste proiecte energetice concrete, retragerea terenurilor din circuitul agricol sau forestier va avea loc direct prin efectul legii. Ministerul Energiei argumentează că aplicarea procedurilor obișnuite ar întârzia semnificativ lucrările, întrucât „retragerea unor terenuri cu aprobarea autorităților administrației publice locale și a deținătorilor de terenuri va tergiversa semnificativ procesul de implementare a proiectului”.

Proiectul mai permite inițierea exproprierii fără îndeplinirea prealabilă a condițiilor privind obținerea dreptului de folosință sau a servituților, derogare justificată de existența unor cazuri obiective – proprietari neidentificați, litigii sau neconcordanțe cadastrale – care pot bloca lucrările de utilitate publică.

Pentru liniile electrice de 110 kV, inițierea formării bunurilor imobile va putea fi realizată de Moldelectrica, fără acordul scris al proprietarilor, dar cu notificarea acestora. Nota informativă precizează că această abordare este mai eficientă decât formarea individuală a bunurilor imobile de către fiecare deținător de teren.

Ministerul Energiei subliniază că proiectul nu extinde regulile de expropriere la alte domenii și nu presupune cheltuieli suplimentare din bugetul de stat, fiind vorba exclusiv despre deblocarea unor proiecte energetice strategice aflate deja în implementare.

Amintim că darea în exploatare a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Vulcănești–Chișinău continuă să fie tergiversată, deși proiectul a fost prezentat drept unul strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Noul termen discutat cu antreprenorii este luna martie, „eventual spre sfârșitul lunii martie”.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!