Continuă procesul dintre Facebook și Comisia Federală de Comerț din SUA. FTC acuză platforma de monopol asupra pieței

Facebook continuă meciul de șah cu Comisia Federală de Comerț din Statele Unite. Ultima mutare a lui Mark Zuckerberg are un scop clar: distrugerea procesului prin care FTC vrea să despartă Facebook de WhatsApp și Instagram.

Miercuri, avocații rețelei de socializare au făcut o cerere de recuzare a Linei Khan, cea aleasă de Joe Biden ca șef la Comisia Federală de Comerț. Dacă cererea va fi aprobată, Facebook speră ca procesul să fie abandonat: fără Khan, votul din cadrul Comisiei are toate șansele să fie egal, iar procesul să fie abandonat, scrie Aleph News.

„Renunțarea la două dintre cele mai descărcate aplicații la nivel global înseamnă practic ruperea gigantului care este Facebook în prezent. Poate că ar părea extrem, însă este unul dintre puținele cazuri când republicanii și democrații sunt de acord: creația lui Mark Zuckerberg este prea mare. Prea puternic. Însă nu se va întâmpla peste noapte”, a spus Jose Cayasso, youtouber din zona tech.

FTC trebuie să decidă dacă va mai încerca să ducă Facebook în instanță după ce un judecător a respins dosarul în luna iunie. Comisia Federală acuză Facebook de monopol asupra pieței prin cumpărarea WhatsApp și Instagram. În total, cele trei au aproape 6 miliarde de utilizatori.

#proces #Mark zuckerberg #Whatsapp #Instagram #facebook

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Turcii de la ÖZKA İnşaat A.Ş, care au lăsat neterminat segmentul de drum Hîncești–Cantemir, au participat și la licitația pentru reabilitarea tronsonului Cantemir–Cahul, cu o lungime de 42 km și un cost estimat de 57 de milioane de euro.

În competiție s-au înscris cinci companii, însă câștigătoare a fost desemnată Automagistral-Pivden LLC din Ucraina.

ÖZKA İnşaat A.Ş a câștigat anterior licitația pentru modernizarea drumului Hîncești–Cantemir, lucrări ce ar fi trebuit finalizate în februarie 2023. Termenul de dare în exploatare a fost deja prelungit o dată, până la sfârșitul lui 2024, însă drumul rămâne incomplet. Progresul fizic raportat variază, potrivit datelor oficiale, între 60% și 74%.

În prezent compania a contractat un subantreprenor. Este vorba de compania Nouconst, care urmează să așterană stratul de uzură până la sfârșitul anului, iar în 2026 să-l dea în exploatare.