Decizia SUA de a renunța la USAID lovește zeci de țări vulnerabile

02 Mart. 2025, 08:03
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
02 Mart. 2025, 08:03 // Actual //  Ursu Victor

Ţările din întreaga lume resimt deja impactul deciziei administraţiei Trump de a elimina peste 90% din contractele de ajutor extern USAID şi de a reduce fondurile de aproximativ 60 de miliarde de dolari.

La câteva ore după anunţul de la începutul acestei săptămâni, numeroase programe au fost închise, lăsând milioane de oameni fără acces la îngrijiri de bază, potrivit AP.

Aproximativ 10.000 de contracte cu Agenţia SUA pentru Dezvoltare Internaţională au fost reziliate miercuri, prin intermediul unor scrisori trimise organizaţiilor neguvernamentale din întreaga lume.
Scrisorile informau că programele au fost tăiate de la finanţare „conform intereselor guvernului SUA”, a transmis o sursă.

Au fost afectate, printre altele, programe de asistenţă alimentară, sanitare, de alimentare cu apă şi de combatere a violenţei. De asemenea, au fost lăsate fără finanţare programe care vizau combaterea traficului de droguri şi de persoane.
Pe listă sunt în special ţări sărace precum Etiopia, Sudan, Senegal, Mali, Afganistan şi Siria.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.