Deficit bugetar presant, în Republica Moldova. Cum arată datele Ministerului Finanțelor

Veniturile totale ale bugetului de stat au atins suma de 15,6 miliarde de lei, în creștere cu doar 0,5% față de aceeași perioadă a anului anterior. Această creștere marginală a veniturilor vine în contextul unei situații economice dificile, arată datele Ministerului Finanțelor.

Veniturile de la fiscul moldovean s-au majorat cu 1,4%, ajungând la 7,6 miliarde de lei, în timp ce încasările de la Vamă au înregistrat o creștere de doar 0,2%, atingând 8,4 miliarde de lei. În ciuda eforturilor de a crește veniturile, aceste creșteri sunt insuficiente pentru a compensa cheltuielile bugetului de stat.

Cheltuielile bugetului de stat au fost de 17,8 miliarde de lei, în scădere cu 1,1% față de aceeași perioadă a anului anterior. Cu toate acestea, această reducere nu a fost suficientă pentru a echilibra bugetul, ceea ce a condus la un deficit de 2,2 miliarde de lei la finalul lunii martie 2024.

Sursele de finanțare a acestui deficit s-au format din surse interne în valoare de 4,2 miliarde de lei și surse externe în valoare de 8,0 milioane de lei, dar și din modificarea soldului mijloacelor bănești în sumă de (-1 975,6 milioane de lei).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#deficit #venit #buget

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.