Dodon, cu sfaturi pentru PAS despre Occident: „Cred că vor avea suficientă minte…”

Socialistul Igor Dodon este de părere că rezultatul obținut de PAS la alegerile parlamentare anticipate de duminica trecută, 11 iulie curent, este inclusiv meritul Occidentului. Deși a acceptat eșecul scrutinului și a promis că deocamdată nu va scoate lumea în stradă, a promis că, în calitate de opoziție parlamentară, Comuniștii și Socialiștii vor apăra statalitatea Republicii Moldova. Acesta nu a exclus că, acum, va fi scoasă „nota de plată” pe care trebuie să o achite președinta Maia Sandu, scrie Realitatea.md.

„Nu este sens să scoatem acum oamenii în stradă, vara. Eu cred că trebuie repede să trecem toate procedurile pentru validarea rezultatelor, să avem prima ședință în Parlament și să fie numit Guvernul. Lumea a obosit de proteste”, a declarat Igor Dodon.

Cât despre Rusia, potrivit politicianului, perioada relațiilor bune cu care Republica Moldova le-ar fi avut timp de 4 ani s-a încheiat.

„Eu cred că actualul președinte va avea suficientă minte, la fel și colegii săi din Parlament și din Guvern, ca să nu readucă situația pe care am avut-o în 2013-2014-2015. Atunci am rămas și fără piață de desfacere și când expulzau diplomați la Chișinău. Totul depinde de poziția concretă după alegeri a actualei conduceri. Dacă va fi o poziție a jucătorilor externi și dacă Republica Moldova va încerca să se alăture sancțiunilor împotriva Rusiei, așa cum cel mai probabil vor cere curatorii occidentali, va fi foarte rău și pentru țară, și pentru cetățeni. Asta va aduce sfârșitul mai repede a acestei puteri”.

„Înțelegem toți că rezultatul obținut este, inclusiv, meritul ambasadorilor europeni în procesul electoral. Noi asta am văzut și am semnalat. Acum trebuie să vedem dacă Occidentul va cere nota de plată pentru servicii și aceasta va fi lupta geopolitică împotriva Rusiei. Dacă nu le vor ajunge minte și se vor duce pe acest scenariu, atunci vor mai fi la putere câteva luni, jumătate de an și gata. Pe fondalul unor proteste și destabilizare în țară. Dacă vor avea o poziție mai pragmatică, nu se vor certa cu nimeni, atunci vom vedea cât va dura”, a punctat acesta.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.