Explozie pe piața imobiliară! Apartamentele noi s-au scumpit cu 5 600 euro

Prețul apartamentelor noi crește lună de lună. În luna mai față de aprilie prețul unui apartament cu o suprafață de 50 metri pătrați s-a scumpit cu 3000 euro, la 40 250 euro, arată datele Bursei Imobiliare Lara.

Astfel, prețul mediu al metrului pătrat a ajuns în luna mai la 805 euro. Cele mai scumpe locuințe s-au vândut în centrul Chișinăului unde metrul pătrat a costat 1080 euro. 936 euro a valorat metrul pătrat în sectorul Râșcani, câte 819 euro au costat locuințele Botanica și pe Albișoara. Cel mai ieftine au fost apartamentele la Otovasca – 538 euro.

De la începutul anului prețul metrului pătrat a crescut cu 113 euro de la 692 euro, respectiv cu 5600 euro.

În ceea ce privește apartamentele de pe piața secundară majorările au fost de 1 700 euro pentru același apartament cu suprafața de 50 metri pătrați.

Prețul unui metru pătrat în apartamentele cu o cameră la Botanica a variat între 763 și 880 de euro, în Buiucani – 810-826 de euro, în Centru – 836-928 de euro, Ciocana – 698-841 de euro, Râșcani – 824-860 de euro. În apartamentele cu două camere, în luna mai, un metru pătrat a avut un preț de 674-810 euro la Botanica, la Buiucani – 729-766 euro, în Centru – 754-835 euro, Ciocana – 638-764 euro, Râșcani – 720-799 euro. În cazul apartamentelor cu trei camere, în luna mai, prețul pentru 1 mp în Botanica a fost de 544-603 euro, Buiucani – 553-564 euro, în Centru – 564-638 euro, Ciocana – 478-567 euro, Râșcani – 548-608 euro. În cazul apartamentelor cu patru camere, în luna mai, prețul unui metru pătrat la Botanica a fost de 510 până la 556 de euro, Buiucani – 500 până la 516 euro, în Centru – 512 până la 585 de euro, Ciocana – 452 până la 539 de euro, Râșcani – 552 până la 584 de euro. De remarcat că în ianuarie-mai 2022 prețurile medii ale imobilelor pe piața secundară din Moldova au crescut cu 17,5% – de la 570 la 670 de euro pe metru pătrat. Spre comparație, în 5 luni din 2021, prețurile au crescut de la 511 la 526 de euro pe 1 mp (+3%). În aceeași perioadă din 2020, în schimb, prețurile au scăzut cu 2,7% – de la 520 de euro la 506 euro pe mp.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#imobil #pret #apartamente

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.