Fiscul a tras cu săgeata lui Cupidon de 14 februarie și a adunat 8 milioane de lei din flori și HoReCa

Pe data de 14 februarie 2024, Serviciul Fiscal de Stat a desfășurat acțiuni de monitorizare la contribuabilii din domeniul HoReCa (hotele, restaurante, cafenele) și comerțului cu flori din municipiile Chișinău și Bălți. Această acțiune a avut loc în contextul creșterii cererii de prestare a serviciilor în aceste domenii cu ocazia sărbătorii Valentine’s Day.

Monitorizarea, care nu a avut drept scop sancționarea contribuabililor, ci doar supravegherea activității acestora în vederea respectării eliberării bonurilor fiscale la decontările cu numerar, s-a desfășurat pe parcursul întregii zile de 14 februarie. Au fost monitorizate un număr de 63 de restaurante și cafenele, precum și 59 de comercianți cu flori din cele două municipii.

Pe durata monitorizării, au fost verificate selectiv notele de plată în raport cu bonurile fiscale eliberate și preluate explicații de la angajați. Ca rezultat al acestei acțiuni, s-au înregistrat încasări în domeniul HoReCa în valoare de aproximativ 5,3 milioane lei și în domeniul comerțului cu flori de aproximativ 2,6 milioane lei.

Serviciul Fiscal de Stat îndeamnă la respectarea legislației fiscale și eliberarea bonurilor fiscale la decontările în numerar. Totodată, anunță continuarea acțiunilor de monitorizare în toate domeniile cu risc sporit de încălcare a disciplinei de casă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.