Fost ministru al Justiției, rege în aer! Compania acestuia domină cerul cu 1 din 3 pasageri transportați

Transportul aerian din Republica Moldova continuă să înregistreze creșteri solide, confirmând revenirea și consolidarea sectorului după anii pandemici. Potrivit datelor publicate de Autoritatea Aeronautică Civilă, în anul 2024 au fost transportați 4.142.413 pasageri, cu 46% mai mult față de anul precedent.

Compania FlyOne, controlată de fostul ministru al Justiției, Vladimir Cebotari, rămâne lider de piață, cu o cotă de 32,9% și un număr de 1.363.387 pasageri. Pe locul doi se situează HiSky, cu aproape 820.000 pasageri (19,8%), urmată de Wizz Air și Turkish Airlines, fiecare cu peste 400.000 pasageri.

Printre ceilalți transportatori importanți se numără:

Pegasus Airlines – 159.457 pasageri (3,8%)
LOT Polish Airlines – 129.191 pasageri (3,1%)
Austrian Airlines – 125.919 pasageri (3,0%)
Moldavian Airlines (MGA) – 112.121 pasageri (2,7%)
Tarom – 90.420 pasageri (2,2%)

În total, 28 de companii aeriene au activat pe piața moldovenească în 2024 au contribuit la diversificarea rutelor și consolidarea conectivității internaționale a Republicii Moldova.

În ceea ce privește contribuția veniturile generate de activitatea de bază a transportului aerian s-au ridicat la aproximativ 7,1 miliarde de lei.

În total, contribuțiile fiscale achitate de sectorul aviatic au însumat 376,8 milioane de lei, fiind distribuite astfel: 153,4 milioane lei în Bugetul de Stat, 162,5 milioane lei în Bugetul Asigurărilor Sociale de Stat (BASS), 55,8 milioane lei în Fondul Asigurărilor Obligatorii de Asistență Medicală și 5,1 milioane lei în bugetele locale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#avioane #Cebotari #transport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, a dat asigurări, în cadrul emisiunii de la Realitatea TV, că Republica Moldova va semna un nou acord cu Fondul Monetar Internațional (FMI) în anul 2026. Potrivit oficialului, un astfel de acord ar transmite un semnal important de credibilitate pentru ceilalți parteneri externi ai țării.

„În primul rând s-ar bucura și alți parteneri. Uniunea Europeană ar spune: dacă FMI a verificat că sunteți puși pe treabă, nu mai venim și noi să verificăm”, a declarat Gavriliță, subliniind rolul FMI ca instituție-ancoră pentru validarea politicilor economice și fiscale.

Gavriliță a precizat că viitorul acord cu FMI nu este neapărat orientat spre obținerea de resurse financiare, ci mai degrabă spre confirmarea angajamentului autorităților de a continua reformele și de a menține disciplina fiscal-bugetară. Un asemenea acord ar facilita, în opinia ministrului, accesul Republicii Moldova la finanțări din partea Uniunii Europene și a altor parteneri internaționali.

Precedentul program cu FMI s-a încheiat la sfârșitul lunii octombrie, însă Republica Moldova nu a beneficiat de ultimele două tranșe de finanțare, în valoare totală de circa 170 de milioane de dolari. Potrivit acestuia, fondurile nu au fost debursate din cauza neîndeplinirii unor angajamente asumate, în special pe componenta de cheltuieli.