Fostele restaurante McDonald's din Belarus vor fi redenumite Mak.by

Restaurantele care funcționau anterior sub brandul McDonald’s în Belarus vor fi redenumite Mak.by, a anunțat astăzi compania locală, păstrând accesul la rețete, potrivit Sky News.

Restaurantele McDonald’s din Belarus, toate cele 25 de restaurante care au fost operate de către deținătorul local al licenței KSB Victory Restaurants, urmau să fie redenumite Vkusno & tochka, succesorul restaurantelor McDonald’s din Rusia – dar se pare că această afacere a eșuat.

Vkusno & tochka a refuzat să comenteze, în timp ce KSB și McDonald’s nu au răspuns imediat la întrebări.

McDonald’s a declarat în noiembrie că nu mai este posibil ca licențiatul său să continue să opereze în Belarus, din cauza unor probleme extinse de aprovizionare locală.
„Ca urmare, franceza va înceta să mai opereze ca McDonald’s și nu va mai purta numele McDonald’s și nu va mai servi meniul nostru”, a declarat McDonald’s la acea vreme.
Lanțul de fast-food a fost unul dintre primele branduri occidentale care a organizat o ieșire completă din Rusia, când a vândut unui investitor local, Alexander Govor, în luna mai a anului trecut.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#McDonalds #Restaurante #Belarus

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.