Fostul acționar AirMoldova își suspendă zborurile în România

Blue Air Aviation suspendă de marţi, 6 septembrie, până luni, 12 septembrie, toate cursele programate a pleca de pe aeroporturile din România, a anunţat compania, printr-un comunicat.

Potrivit reprezentanţilor operatorului aerian, suspendarea zborurilor a fost determinată de faptul că, din cauza popririi tuturor conturilor companiei de către Ministerul Mediului, Blue Air se află în imposibilitatea achitării costurilor curente, necesare pentru operarea zborurilor zilnice.

Toate zborurile planificate din afara României către orice aeroport din România, marţi, 6 septembrie 2022, vor fi operate conform orarului publicat, precizează compania.

“Din păcate, această blocare a tuturor conturilor bancare ale Blue Air a venit la scurt timp după declaraţiile publice şi instigările directe de ‘a nu mai cumpăra bilete Blue Air’ propagate în spaţiul public de către un reprezentant cu rang înalt al statului român, respectiv preşedintele Autorităţii Naţionale pentru Protecţia Consumatorilor (ANPC)”, susţin reprezentaţii companiei.

Aceştia menţionează că declaraţiile respective au condus la “distrugerea semnificativă a încrederii pasagerilor în Blue Air, generând pierderi de peste 5 milioane de euro, prin reducerea volumului de vânzări bilete, creşterea presiunii din partea furnizorilor cheie ai societăţii Blue Air Aviation SA de a achita sumele necesare operării zilnice în avans (lucru imposibil acum, în condiţiile popririlor tuturor conturilor societăţii), blocarea tuturor discuţiilor purtate la Londra de acţionariatul Blue Air cu două mari firme de investiţii interesate în intrarea în acţionariatul Blue Air şi sprijinirea societăţii în recuperarea pierderilor suferite în cei 2,5 ani în care a trecut prin cele mai mari dificultăţi din întreaga istorie a industriei aeronautice mondiale”.

“Declaraţiile şi acţiunile iresponsabile ale unui reprezentant al statului român, precum şi decizia intempestivă de blocare a tuturor conturilor bancare ale societăţii, au adus Blue Air în situaţia nedorită de a îşi reduce operaţiunile pentru perioada imediat următoare, cu scopul de a facilita finalizarea analizei impactului din partea investitorilor şi al obţinerii autorizaţiilor necesare în vederea discuţiilor cu investitorii”, se mai arată în comunicat.

Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească după numărul de pasageri transportaţi, cu un model de business Ultra – Low – Cost (ULC) şi cu abordare centrată pe nevoile pasagerilor. Compania are o echipă formată din aproximativ 700 de profesionişti şi operează avioane tip Boeing 737. În cei 17 ani de activitate, Blue Air a transportat peste 32 de milioane de pasageri şi a zburat peste 340 milioane de kilometri. Compania este certificată IATA Operaţional Safety Audit (IOSA) de către Internaţional Air Transport Association (IATA) pentru standarde excepţionale de operare şi este membră cu drepturi depline IATA.

În anul 2018 când a fost vândută compania de stat AirMoldova, compania care a achiziționat-o Civil Aviation Group SRL achitat 50 mil. de lei asumându-și obligațiunea de a achita datoriile de 1,25 miliarde lei. Blue Air Aviation SA din România, care deținea 49% din capitalul Civil Aviation Group SRL. Un an an mai târziu aceasta s-a retras. Iar experții au calificat implicarea BlueAir drept paravan pentru distorsiona mesajul inițial prezentat de autorități după privatizare și ar deconspira intenția reală a privatizării.

#BlueAir #zboruri #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Investitorii au pierdut miliarde de dolari în iulie pariazănd pe câteva companii chinezeşti listate în SUA, care s-au prăbuşit la scurt timp după ce au fost promovate intens pe reţelele sociale, notează FT.

Şapte companii listate la Nasdaq, Concorde International, Ostin Technology, Top KingWin, Skyline Builders, Everbright Digital, Park Ha Biological Technology şi Pheton Holdings, au scăzut cu peste 80% în doar câteva sesiuni de tranzacţionare în ultimele săptămâni.
Declinul a şters în total 3,7 miliarde de dolari din capitalizarea lor de piaţă, potrivit datelor analizate de firma de analiză InvestorLink. Toate cele firme urcaseră puternic înaintea declinului brusc, fiind promovate investitorilor prin grupuri de WhatsApp şi platforme sociale.
Analiştii şi investitorii au declarat că mişcările purtau multe dintre semnele unor scheme de tip pump and dump.

Schemele pump and dump, prin care direct interesate umflă artificial preţul unei acţiuni pentru a-şi vinde apoi rapid propriile deţineri, au afectat pieţele americane de decenii, dar au fost o problemă majoră ultima dată în timpul boom-ului din 2020 şi 2021, când zeci de companii chinezeşti neprofitabile au crescut spectaculos după listare, pentru ca apoi să se prăbuşească.

FBI a declarat luna trecută că a înregistrat o creştere de 300% de la an la an a plângerilor victimelor care făceau referire la fraude de tip ramp and dump.

Tia Castagno, care conduce o firmă de coaching la Londra, a fost adăugată într-un grup WhatsApp după ce a dat click pe o reclamă de pe Facebook. Ea a pierdut în cele din urmă toate economiile după ce a fost încurajată să investească în Ostin Technology de către ceea ce părea a fi o firmă americană de investiţii legitimă.

„Am un gol în stomac şi un sentiment de ruşine. Îmi pun la îndoială judecata şi retrăiesc momentul în care mi s-a tras preşul de sub picioare”, a spus ea pentru FT.

#investitori #china