(FOTO) Jamie Oliver vrea să facă renovări în casa sa de 6 milioane de lire sterline. Cum arată înainte de reparație

JAMIE Oliver intenționează să modernizeze locuința servitorilor de la ultimul etaj al conacului său din Essex, de 6 milioane de lire sterline.

Bucătarul celebru, în vârstă de 46 de ani, dorește să refacă camerele de la mansarda casei sale cu 12 dormitoare – care a fost fundalul pentru cel mai recent spectacol al său de pe Channel 4 „Keep Cooking: Family Favorites”.
Aceasta vrea să contruiască 3 dormitoare, unul cu baie privată la mansardă.

De asemenea, vrea să instaleze o baie separată, dressing și vestiar. Baia va avea chiuvete „ale lui și ale ei”, o cadă și toaletă.

Declarația de proiectare spune că lucrările „nu sunt considerate a aduce atingere caracterului sau interesului arhitectural special” al casei istorice.

Acum, Jamie trebuie să aștepte și să vadă dacă consiliul va acorda permisiunea pentru proiect.

În secolul al XVI-lea erau două secțiuni deasupra Marelui Salon.
Unul era destinat membrilor familiei sau oaspeților, iar celălalt era pentru servitori cu acces de pe scările din spate.

Ar fi existat două camere mari pentru personalul feminin, inclusiv femeile de serviciu și cămine separate pentru personalul masculin, inclusiv majordom și valet.

Jamie a cumpărat conacul de 70 de acri din Finchingfield la începutul anului 2019 și locuiește acolo cu soția sa Jools și copiii lor Poppy, 19 ani, Daisy, 18 ani, Petal, 12 ani, Buddy, 10 ani și River Rocket, patru ani.
Conacul are 12 dormitoare, 10 băi, o sală de jocuri, o sală de banchete, o sală de mese, două saloane și o cramă.

Averea netăa lui Jamie Oliver depășește 240 de milioane de lire sterline.

Grupul Jamie Oliver a suferit pierderi uriașe când lanțul italian a intrat în funcțiune în 2019 și se estimează că a costat personal bucătarului TV 25 de milioane de lire sterline.

#jamie oliver #casa de lux #renovare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.