Google, lovită de justiția rusă: amendă usturătoare de 38.000 de dolari

Un tribunal din Rusia a impus companiei Google o amendă de **38.000 de dolari** pentru presupusa nerespectare a cerințelor de eliminare a conținutului considerat ilegal de autoritățile ruse. Această sancțiune face parte dintr-o serie de măsuri luate de Moscova împotriva platformelor tehnologice străine, în contextul unui control strict asupra informațiilor disponibile online, scrie Reuters.

De câțiva ani, autoritățile ruse au intensificat presiunile asupra companiilor tehnologice internaționale, cerând eliminarea materialelor considerate inadecvate sau ilegale. Deși amenzile individuale sunt relativ mici, acestea sunt aplicate frecvent, subliniind angajamentul Rusiei de a-și exercita influența asupra spațiului digital.

Această strategie reflectă o politică mai amplă a Kremlinului de a controla fluxul de informații, în special pe fondul tensiunilor internaționale și al măsurilor restrictive impuse după invadarea Ucrainei.

Până în prezent, Google nu a comentat oficial decizia instanței, însă compania s-a confruntat în trecut cu sancțiuni similare, inclusiv amenzi mult mai mari pentru presupusa nerespectare a reglementărilor ruse privind conținutul și datele utilizatorilor.

Acțiunile împotriva giganților tehnologici fac parte dintr-o campanie mai amplă de suprimare a platformelor care nu se conformează cerințelor stricte impuse de autoritățile ruse.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Google #amenda #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.