Guvernul pune presiune pe Lukoil: Chișinăul se pregătește să preia alimentarea cu combustibil a aeroportului

10 Nov. 2025, 16:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Nov. 2025, 16:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministerul Energiei anunță că procesul de asigurare cu combustibil pentru sectorul aeronautic este gestionat printr-o coordonare permanentă între mai multe instituții ale statului. Un grup de lucru examinează toate riscurile și opțiunile posibile pentru a menține stabilitatea infrastructurii aeroportuare în contextul incertitudinilor legate de furnizarea kerosenului, se arată într-o postare pe Facebook ministrului Energiei, Dorin Junghietu.

Ministrul Dorin Junghietu a precizat că Guvernul, prin Aeroportul Internațional Chișinău, a înaintat deja propunerea de achiziționare a infrastructurii de alimentare cu combustibil. În prezent, autoritățile poartă negocieri cu reprezentanții Lukoil pentru a preveni perturbări în aprovizionare. Potrivit ministrului, sunt analizate mai multe scenarii și soluții, iar obiectivul este obținerea celui mai avantajos rezultat pentru statul Republicii Moldova.

Junghietu a subliniat că autoritățile au întreprins deja acțiuni pentru preluarea infrastructurii de la SRL Lukoil-Moldova, iar compania este acum responsabilă să execute, în regim urgent, toate procedurile necesare.

În ceea ce privește alimentarea cu combustibil a instituțiilor publice și a cetățenilor, ministrul a dat asigurări că piața moldovenească este suficient de diversificată. Mai mulți comercianți pot acoperi cererea, astfel încât funcționarea instituțiilor nu va fi afectată. Entitățile publice care au achiziționat combustibil de la Lukoil în baza criteriului „cel mai mic preț” se vor orienta către alți furnizori, ținând cont de faptul că Lukoil va fi limitată în capacitatea de furnizare după 21 noiembrie 2025.

Junghietu a reiterat că interesul statului rămâne prioritar, iar soluțiile sunt în curs de implementare pentru a evita orice întreruperi în funcționarea infrastructurii critice.

Compania rusă Lukoil a fost sancționată de SUA în datat de 23 octombrie și i s-a acordat răgaz până pe 21 noiembrie ca să-și vândă activele. Lukoil deține 50% din piața de motoirnă a Republicii Moldova și peste 30% din piața de benzină.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Oct. 2026, 16:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
16 Oct. 2026, 16:33 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Întreaga cotă anuală de 5 500 de tone de zahăr din Uniunea Europeană, importat cu o taxă vamală de 10%, ar putea fi rezervată întreprinderilor din Republica Moldova care îl folosesc în producție. În prezent, procesatorilor le sunt alocate 3 000 de tone. Schimbarea este propusă de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării și ar urma să se aplice din 1 ianuarie 2027.

Astfel, cantitatea rezervată industriei prelucrătoare ar crește cu 2 500 de tone, adică aproximativ 83%, fără majorarea cotei totale existente. Zahărul importat în aceste condiții va putea fi folosit doar ca materie primă, fără dreptul de a fi revândut sau înstrăinat sub altă formă.

Diferența dintre taxele vamale este considerabilă: în limita cotei se aplică o taxă de 10%, iar după epuizarea acesteia — de 75%, potrivit notei informative.

Autoritățile își argumentează propunerea prin cererea mare din partea întreprinderilor. Până la 30 aprilie 2026, opt procesatori importaseră deja circa 2 823 de tone de zahăr, folosind aproximativ 94% din cantitatea rezervată pentru întregul an. Beneficiarii activează în domenii precum cofetăria, panificația, patiseria și prelucrarea fructelor.

Din volumul utilizat, aproximativ 778 de tone au fost importate direct, iar 2 045 de tone — prin intermediari.

Ministerul susține că extinderea cantității rezervate va facilita accesul la materie primă inclusiv pentru întreprinderile mici, care nu au resurse financiare sau spații pentru a cumpăra și depozita volume mari de zahăr într-un timp scurt.

O cotă anuală separată, de 1 000 de tone, pentru zahărul originar din statele membre ale Organizației Mondiale a Comerțului, inclusiv din UE, va fi menținută. Aceasta va putea fi utilizată atât pentru producție, cât și pentru vânzarea către consumatori, fiind repartizată după principiul „primul venit – primul servit”.

Potrivit autorilor, modificarea ar trebui să reducă costurile de producție și să sporească competitivitatea produselor fabricate în Moldova.

În decembrie 2025, Guvernul a decis că 3000 de tone de zahăr din contingentul tarifar preferențial de 5 500 de tone va fi alocat exclusiv procesatorilor care utilizează zahărul în producție, intermediarii fiind excluși din acest proces.