Guvernul schimbă regula jocului: acciza la motorină ar putea deveni normă, nu excepție

18 Mart. 2026, 16:43
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 16:43 // Actual //  Ursu Victor

Guvernul va aloca 108 milioane de lei pentru restituirea accizei la motorină utilizată de agricultori, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță. Suma este mai mică decât cea discutată inițial și reflectă o abordare „mai țintită și mai responsabilă” față de resursele bugetare disponibile.

Potrivit ministrului, inițial s-a analizat o restituire de 50% din accize, echivalentul a circa 140 de milioane de lei. Ulterior, autoritățile au decis să aplice un coeficient de 40%, corespunzător consumului estimat de motorină în perioada de primăvară, ceea ce a redus suma la 108 milioane de lei.

„Principiul este raportarea la consumul sezonier. 40% este volumul aproximativ utilizat în primăvară, iar aceasta este o abordare mai corectă”, a explicat Gavriliță.

Oficialul a subliniat că resursele vor fi alocate din fondul de rezervă al Guvernului, care este de 150 de milioane de lei. În acest context, varianta de 140 de milioane ar fi epuizat aproape integral acest fond.

„Nu putem cheltui integral fondul de rezervă de la începutul anului. Este important să păstrăm un echilibru bugetar”, a precizat ministrul.

În același timp, Gavriliță a anunțat că autoritățile își propun ca, în viitor, restituirea accizei la motorină să devină o practică permanentă, nu una aplicată doar în situații de criză.

„Acciza nu trebuie să fie o povară pentru competitivitatea agricultorilor. Trebuie să ajungem la un sistem în care cea mai mare parte a accizei să fie restituită în mod regulat”, a spus el.

Ministrul a abordat și problema TVA-ului acumulat de agricultori, menționând că acesta trebuie restituit mai rapid, pentru a nu afecta fluxurile financiare ale companiilor din sector.

„TVA-ul nu trebuie să rămână în bugetul statului, ci să fie restituit cât mai rapid. Nu este o taxă pentru agenții economici, ci pentru consumatorul final”, a subliniat Gavriliță.

În ceea ce privește restanțele legate de subvențiile post-investiții, oficialul a recunoscut că acestea depășesc resursele bugetare disponibile, însă a dat asigurări că Guvernul va elabora un calendar pentru onorarea angajamentelor asumate față de agricultori.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

18 Mart. 2026, 17:25
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Mart. 2026, 17:25 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Proiectul de reabilitare a coridorului feroviar Vălcineț – Ungheni – Căinari a fost stopat, după ce toate licitațiile au fost anulate. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, care nu a oferit explicații cu privire motivele acestei decizii.

Întrebat despre cauza anulării procedurilor, oficialul a declarat doar că licitațiile au fost anulate, fără a detalia circumstanțele.

Decizia vine în contextul în care, în urmă cu doi ani, autoritățile anunțau că Republica Moldova va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 12 milioane de euro din partea Uniunii Europene pentru modernizarea acestui coridor feroviar strategic.

Proiectul era parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”, fiind susținut printr-un acord de grant investițional între Republica Moldova și Banca Europeană de Investiții, ratificat de Parlament.

Planul prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de aproximativ 446 km, dintre care circa 128 km se aflau într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea nordului și sudului țării, precum și în integrarea în coridoarele europene de transport.

De asemenea, proiectul urma să faciliteze conectarea rețelei feroviare naționale la rute ocolitoare, evitând segmentul controlat de administrația de la Tiraspol.