IMPORTANT! Autoritățile RENUNȚĂ la troleibuzele destinate școlarilor

Autoritățile municipale anunță că, din această săptămână, rutele speciale de troleibuz pentru elevi, profesori și părinți cu copii din Chișinău nu vor mai fi disponibile. Prin urmare, călătoriile în transportul public vor fi la fel ca odinioară, scrie Realitatea.md.

Anunțul a fost făcut de către șeful interimar al Direcției generale transport public și căi de comunicație, Vitalie Mihalache, în cadrul ședinței de la primărie.

Potrivit funcționarului, măsura vine după ce verificările responsabililor în teren au arătat că serviciul este mai puțin solicitat.

„S-a constat că transportul dedicat pentru elevi este unul mai puțin solicitat și mai puțin valorificat, comparativ cu transportul de pasageri. Astfel ne propunem ca începând cu ziua de astăzi, acest serviciu să fie oferit la egal ca și celorlalți pasageri, utilizatori ai serviciului de transport public care este oferit de municipalitate”, a precizat Mihalache.

Responsabilii de la Primărie au precizat că rutele destinate elevilor, profesorilor vor mai circula astăzi și mâine în oraș, iar ulterior vehiculele vor circula în regim obișnuit.

Amintim că, în intervalul orelor 𝟬𝟲:𝟱𝟬 – 𝟬𝟵:𝟬𝟬, fiecare al patrulea troleibuz de pe rutele 𝗻𝗿. 𝟮, 𝟴, 𝟭𝟬, 𝟭𝟮, 𝟮𝟮 și 𝟮𝟱 era destinat exclusiv pentru transportarea copiilor spre școli şi grădinițe.

Cu aceste troleibuze puteau circula și cadrele pedagogice.

Rutele destinate copiilor au fost scoase la linie de la întâi septembrie, anul trecut.

Astfel, municipalitatea și-a propus să prevină și să diminueze răspândirea virusului COVID-19. Primăria municipiului Chișinău spunea că regula se aplică însă doar pentru dusul spre școală, în timp ce revenirea este la alegerea fiecăruia.

#scolari #renunta #troilebuz

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Două proiecte de lege care vizează modernizarea cadrului legal al pieței asigurărilor și alinierea acestuia la standardele Uniunii Europene au fost supuse consultării publice. Inițiativele au fost elaborate de Banca Națională a Moldovei (BNM) și sunt promovate de Ministerul Finanțelor, în conformitate cu principiile transparenței decizionale.

Potrivit autorităților, noile reglementări propun un cadru normativ actualizat, cu termene clare de intrare în vigoare în perioada 2028–2029, fără a introduce modificări imediate pentru consumatori și pentru piața asigurărilor. Scopul este consolidarea stabilității sectorului, creșterea protecției asiguraților și apropierea treptată de practicile europene.

Primul proiect vizează asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto (RCA) și urmărește armonizarea regulilor din Republica Moldova cu cele aplicate în Uniunea Europeană. Documentul clarifică rolurile instituțiilor implicate: BNM va exercita supravegherea companiilor de asigurări, iar Comisia Națională a Pieței Financiare va gestiona relația contractuală cu clienții, inclusiv constatarea și plata despăgubirilor.

Proiectul mai prevede trecerea la un sistem de stabilire liberă a tarifelor RCA, în linie cu practicile europene, precum și majorarea limitelor de despăgubire pentru a oferi o protecție mai ridicată persoanelor prejudiciate. Totodată, este creat cadrul pentru un sistem informațional modern în domeniul RCA, care va asigura evidența centralizată a polițelor și a daunelor.

Implementarea va fi etapizată, iar prevederile legii vor intra în vigoare peste doi ani. Dispozițiile privind prima unică ce va acoperi RCA intern și asigurarea externă „Carte Verde” vor deveni aplicabile doar după aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Al doilea proiect se referă la activitatea de asigurare și reasigurare și are ca obiectiv creșterea siguranței și stabilității pieței pentru consumatori. Noile reguli impun cerințe mai stricte de capitalizare, guvernanță și gestionare a riscurilor pentru companiile de asigurări, astfel încât acestea să își poată onora obligațiile față de clienți.

Documentul stabilește reguli clare privind organizarea conducerii, transparența acționariatului și managementul riscurilor. În același timp, sunt prevăzute cerințe proporționale pentru companiile mai mici, pentru a evita presiuni excesive asupra acestora.

Proiectul actualizează și cerințele privind capitalul minim al asigurătorilor, în funcție de tipul de activitate desfășurată, pentru a garanta resurse financiare suficiente în vederea achitării despăgubirilor.

Aplicarea noilor reguli va fi graduală. La intrarea în vigoare, companiile vor trebui să respecte cea mai mare parte a cerințelor, iar conformarea integrală va avea loc într-o etapă ulterioară. Se propune ca legea privind activitatea de asigurare și reasigurare să intre în vigoare la 1 ianuarie 2029.