Incă un gigant se clatină după ce a raportat cea mai mare pierdere din istoria de 56 de ani a companiei

Intel a raportat o pierdere netă impresionantă de 16,6 miliarde de dolari în ultimul trimestru, cea mai mare din istoria sa de 56 de ani. În acelaşi timp, veniturile Intel în acest trimestru au fost de 13,3 miliarde de dolari, o scădere de 6% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, dar uşor peste previziunile Wall Street. Intel a oferit îndrumări pentru creşterea vânzărilor în trimestrul curent care au fost peste aşteptări.

Totuşi, scăderea mai puţin drastică a veniturilor în ultimul trimestru al producătorului de cipuri decât se temeau investitorii a determinat o revenire de 10% a acţiunilor sale afectate în tranzacţiile de după piaţă de joi.

Prognoza sa de venituri cuprinse între 13,3 şi 14,3 miliarde de dolari pentru trimestrul în curs a depăşit estimările Wall Street de venituri de 13,6 miliarde de dolari.

După rezultate, Intel a anunţat şi un program masiv de restructurare în valoare de 18,7 miliarde de dolari, în încercarea de a curăţa bilanţul.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gigant #intel #pierderi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Grampet Group, controlat de milionarul român Gruia Stoica, anunță intrarea pe piața materialelor pentru infrastructură prin compania BITUROM – specializată în procesarea și comercializarea bitumului rutier. Compania a început vânzîrile și în Republica Moldova.

Noua fabrică, amplasată pe platforma fostei rafinării RAFO Onești, este prezentată drept cea mai modernă unitate de topire a bitumului din România, cu o capacitate de până la 18 tone pe oră și operare complet automatizată. Prima linie a început deja producția, iar echipamentele pentru alte trei stații de producție de bitum 50/70 și bitum polimerizat au fost contractate. Capacitatea totală anuală va fi de 400.000 tone, echivalentul a 60% din necesarul României.

„Este un pas important pentru consolidarea prezenței grupului în domeniul logisticii integrate și în industria materialelor pentru infrastructură”, a declarat Gruia Stoica, președinte al Grampet Group.

Grupul, care operează în Bulgaria, Ungaria, Croația, Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia, deține 450 de locomotive și 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă. În portofoliu se regăsesc și cinci terminale logistice la frontierele cu Ucraina și Republica Moldova, precum și fabrici în România și Ungaria pentru reparația vehiculelor feroviare.

Activitatea companiei în Republica Moldova a fost însă marcată de scandaluri. În 2013, CFM a modernizat cinci trenuri sovietice la Remar Pașcani, parte a Grampet Group, într-un contract de circa 11 milioane de euro. Două dintre garnituri au luat ulterior foc: una în 2014, la un an după reabilitare, pe ruta spre Ungheni, și alta în decembrie 2022, pe cursa Chișinău–Iași.