Încetinirea economiei Chinei se vede în stagnarea celei mai mari economii europene, Germania. Perspectivele sunt sumbre

28 Aug. 2023, 07:07
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
28 Aug. 2023, 07:07 // Actual //  bani.md

China este esenţială pentru economia Germaniei, iar încetinirea eco­nomiei acesteia reprezintă unul dintre factorii care au dus la stagnarea celei mai mari economii europe­ne în trimestrul al doilea al acestui an.

PIB-ul german a stagnat în trimestrul doi, în linie cu o estimare iniţială şi media proiecţiilor dintr-un sondaj Bloomberg.
Cauzele sunt declinul exportu­rilor, survenit pe fondul creşterii glo­bale fragile, şi în special încetinirea economiei chineze, o contracţie pu­ternică a sectorului manufacturier şi consumatorii afectaţi de scumpirile dramatice şi majorările agresive de dobânzi menite să stăvilească inflaţia.
China este de multă vreme mo­torul creşterii economiei mondiale, însă în ultimele săptămâni încetinirea economiei acesteia îi alarmează pe liderii internaţionali şi investitori deopotrivă, notează CNN.

Problema este că, după o reve­ni­re rapidă a activităţii la începutul anului în urma eliminării restricţiilor Covid, creşterea stagnează. Preţurile de consum sunt în scădere, criza sec­torului imobiliar se adânceşte, iar exporturile sunt în declin. Şomajul în rândul tinerilor a devenit atât de ridi­cat, încât guvernul nu mai publică da­tele respective.

În acest context, aşteptările ex­por­tatorilor germani au continuat să scadă. Managerii germani au devenit mai pesimişti la nivelul tuturor sec­toarelor în luna august, relevă ulti­mul sondaj al institutului ifo, scrie Reuters.
Comenzile noi foarte slabe re­pre­zintă principalul motiv, arată Klaus Wohlrabe, director în cadrul institutului.

„Perspectivele de redresare eco­no­mică nu sunt promiţătoare în prezent“, potrivit lui Claus Niegsch, analist la DZ Bank.

Dobânzile ridicate, inflaţia per­sis­tentă şi lipsa impulsurilor din par­tea comerţului internaţional vor con­tinua să apese asupra celei de-a doua jumătăţi a anului, subliniază acesta.

„Acest lucru înseamnă că econo­mia germană ar putea aluneca într-o altă recesiune în ultimele două tri­mestre ale anului înainte ca o re­dresare să poată începe anul viitor“, susţine Niegsch.

Sondajul ifo este în ton cu datele PMI preliminare de săptămâna tre­cu­tă, care au arătat că activitatea de business din Germania s-a contractat în cel mai alert ritm din ultimii peste trei ani în august.

„Ambele sondaje s-au situat sub aşteptări şi nu vor reuşi să disperseze sentimentul de pesimism privitor la perspectivele economiei germane“, arată Andrew Krenningham, economist la Capital Economics.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!