Interdicții de zbor și securitate cibernetică: Moldova actualizează regulile în aviație

Două regulamente care aduc modificări importante în domeniul aviației au fost aprobate de Guvern în ședința de miercuri, 12 noiembrie.

Primul document stabilește criterii clare pentru includerea sau excluderea companiilor aeriene de pe lista celor cu interdicție de zbor. Interdicțiile, totale sau parțiale, se aplică transportatorilor care nu respectă standardele internaționale de siguranță, iar scopul este de a preveni incidentele și de a asigura protecția pasagerilor.

Al doilea regulament introduce un sistem național de management al securității informației în aviație. Acesta va permite identificarea, evaluarea și gestionarea riscurilor legate de incidente cibernetice sau scurgeri de date. Rolurile și responsabilitățile sunt clar stabilite între Autoritatea Aeronautică Civilă și Agenția pentru Securitatea Cibernetică, iar documentul include și instruirea personalului, modernizarea infrastructurii aeroportuare și proceduri de reacție la incidente.

Implementarea acestor două documente urmărește creșterea siguranței zborurilor și alinierea practicilor Republicii Moldova la standardele Uniunii Europene.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#reguli in aviatie #incidente cibernetice #interdictie de zbor #aviatie #Guvern

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.