iPhone are o setare ascunsă care poate face dispozitivul mai rapid. Cum procedezi

Accelerează Haptic Touch pe iPhone-ul tău

În trecut, Apple a inclus două setări de viteză pentru Haptic Touch: implicit și lentă. Cu iOS 17 există acum o modalitate de a accelera durata Haptic Touch față de standard. Pentru a utiliza această funcție, va trebui să ai telefonul actualizat la noul iOS 17 sau o versiune beta.

Dacă setați Haptic Touch la Rapid, iPhone-ul dvs. va reacționa mai repede la gestul de apăsare și menținere. Mai exact, selectează Rapid pentru a seta durata atingerii la cea mai rapidă.

Poți testa viteza după cum doreşti (foto)

Aceasta va simula diferențele dintre cele trei moduri disponibile. Alternativ, dacă dorelti să încetinești din nou lucrurile, trebuie doar să intri înapoi în meniu si să alegi între Implicit sau Încet.

În aplicația Setări, există un test de durată a atingerii. Atingeți și mențineți apăsată imaginea florii pentru a previzualiza setarea curentă Haptic Touch. Sau, dacă citiți acest articol pe un iPhone, atingeți și mențineți apăsat pe acest link pentru a obține o idee despre cât timp durează activarea Haptic Touch.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.