Japonezii au lăsat o navă rusească, încărcată cu mașini, să se facă scrum în largul mării

O navă de marfă ce transporta mașini second hand la Vladivostok a ars în largul coastei Japoniei.

Nava de marfă ”Angara” a suferit avarii foarte grave, scrie publicația rusă Motor citând mass-media japoneză.

„Angara” a luat foc pe 25 iunie și a ars câteva zile. S-a întâmplat lângă țărmurile orașului japonez Wajima, dar japonezii au refuzat să ajute la stingerea navei.

Nava Olkhon, deținută de același transportator ca și Angara, a încercat să ajute la stingerea focului. Nava transporta 570 de mașini second hand din Japonia în portul rusesc Vladivostok.

Toate punțile de marfă și spațiile anexe au ars. Cauza incidentului nu este precizată. Cu toate acestea, potrivit unor rapoarte neconfirmate, una dintre mașinile care se afla la bord a fost sursa flăcărilor.
Navele rusești cu petrol se ascund sub steagurile altor țări din cauza sancțiunilor. Rusia încearcă să-și vândă urgent flota, navele fiind în curând confiscate pentru datorii.

#eșuat #mare #nava

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Uniunea Europeană va introduce, începând cu luna iulie 2026, o taxă vamală de trei euro pentru coletele cu o valoare mai mică de 150 de euro care intră pe teritoriul celor 27 de state membre. Măsura va fi una temporară și se va aplica până în anul 2028, când UE intenționează să impună taxe vamale tuturor mărfurilor importate, indiferent de valoarea acestora, a anunțat Comisia Europeană, citată de Agerpres.

Potrivit Comisiei, decizia a fost luată pe fondul creșterii accelerate a numărului de colete de mică valoare care ajung pe piața europeană fără a fi supuse taxelor vamale. Această situație generează concurență neloială pentru comercianții din UE, riscuri pentru sănătatea și siguranța consumatorilor, un nivel ridicat de fraudă și impact negativ asupra mediului. Doar anul trecut, aproximativ 4,6 miliarde de trimiteri cu valoare sub 150 de euro au intrat în UE, echivalentul a circa 12 milioane de colete pe zi, un volum dublu față de 2023 și de trei ori mai mare decât în 2022.

Autoritățile europene atrag atenția că o parte semnificativă a acestor produse nu respectă legislația UE, iar creșterea exponențială a importurilor ridică semne de întrebare privind controlul calității și siguranței. Noua taxă va afecta în special retailerii online care expediază bunuri din afara UE, în special din China, precum Shein, Temu sau AliExpress. Datele Comisiei arată că, în 2024, 91% din comenzile online sub pragul de 150 de euro au provenit din China.

Separat de decizia UE, România va introduce mai devreme o măsură similară. Începând cu 1 ianuarie 2026, autoritățile de la București vor aplica o taxă fixă de 25 de lei pentru fiecare colet sub 150 de euro comandat de pe platforme din afara Uniunii Europene, precum Shein, Temu, AliExpress sau Trendyol. Măsura face parte dintr-un pachet legislativ adoptat de Guvernul României și validat de Curtea Constituțională.

Subiectul este relevant și pentru Republica Moldova, unde platformele de comerț online din afara UE sunt utilizate pe scară largă. Autoritățile de la Chișinău analizează deja posibile măsuri similare. Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, a declarat că veniturile potențiale din taxarea coletelor provenite de pe platformele internaționale ar putea depăși un miliard de lei, în contextul actualului volum ridicat de importuri mici și slab fiscalizate.