Joburi de viitor: (52) Curățător Entomicrobiotech

Curățătorii Entomicrobiotech vor folosi bacterii și insecte pentru a curăța poluarea și deșeurile.La un moment dat din istorie, în lume existau 9 miliarde de tone de materiale plastice, dintre care cele mai multe au ajuns în ocean sau în depozitele de deșeuri. În funcție de tipul de plastic, poate dura 1.000 de ani pentru ca o pungă de plastic să se rupă, în timp ce pentru sticlele de plastic durează 450 de ani sau mai mult. Au avut loc peste 10.000 de scurgeri de petrol, de produse petroliere brute sau rafinate, care au ucis nenumărate păsări și animale marine.

Curățător Entomicrobiotech: Responsabilități/Atribuții

În timpul curățării, oamenii de știință au descoperit că anumite tipuri de bacterii și insecte adoră să consume produse petrochimice. De exemplu, viermii de ceară (Galleria mellonella) găsesc polietilena delicioasă și pot descompune o pungă de plastic în câteva ore. Bacteriile numite oiloceanspirallales consumă petrol brut și rafinat în ocean.

În viitor, curățătorul Entomicrobiotech va cultiva aceste bacterii și insecte și le va implementa în eforturile de curățare a mediului.
Vor exista programe pe termen lung pentru curățarea plasticului și a uleiului foarte vechi de acum multe decenii – va dura mult timp să mănânci 9 miliarde de tone de plastic! Va exista întotdeauna cerere pentru Produse de curățare Entomicrobiotech și „echipajele de curățare” ale acestora.

Curățător Entomicrobiotech: Abilități

Curățătorii Entomicrobiotech vor avea cunoștințe puternice despre biologia insectelor și bacteriilor și despre cum să le mențină sănătoase. Aceștia vor folosi senzori de mediu și algoritmi analitici pentru a le face cunoscut profilul de deșeuri din zona în care vor lucra, astfel încât să poată implementa bacteriile și insectele potrivite pentru curățare și în ordinea corectă.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Probele de motorină prelevate în aceste zile din mai multe loturi destinate pieței din Republica Moldova vor fi supuse analizelor de laborator, în contextul intensificării controalelor asupra calității produselor petroliere introduse în țară, anunță Inspectoratul de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC).

Ieri, inspectorii au colectat probe din depozitele situate în zona postului vamal Leușeni, unde sunt stocate cantități de motorină destinate circuitului comercial. Verificările au vizat respectarea cerințelor de calitate și conformitate prevăzute de legislația în vigoare, înainte ca produsul să ajungă la consumatori.

Acțiunile au continuat și astăzi în Portul Internațional Liber Giurgiulești, unde au fost prelevate probe din loturile de motorină la intrarea în țară, înainte de plasarea acestora pe piața internă.

Potrivit ISSPNPC, măsurile întreprinse la punctele de trecere a frontierei Leușeni și în Portul Internațional Liber Giurgiulești au drept scop prevenirea introducerii pe piață a produselor petroliere neconforme și protejarea consumatorilor de riscurile legate de utilizarea unor carburanți de calitate necorespunzătoare.

„Supravegherea calității produselor petroliere constituie o prioritate constantă, motiv pentru care controalele vor continua atât la punctele de intrare în țară, cât și pe întreg lanțul de distribuție”, se arată în comunicatul ISSPNPC.

Probele colectate vor fi analizate în laboratoare acreditate, iar în funcție de rezultate, autoritatea va întreprinde măsurile legale necesare. În cazul în care vor fi depistate neconformități, pot fi aplicate sancțiuni prevăzute de legislație, inclusiv retragerea produselor de pe piață.

Verificările au loc în contextul în care pe piață a apărut un lot de motorină neconformă, cu un punct de curgere (CFPP) sub standardul minim de minus 20 de grade. Din cauza carburantului care a înghețat la temperaturi scăzute, numeroși șoferi s-au confruntat cu defecțiuni tehnice costisitoare.

Deputatul PAS, Dorian Istrati, a declarat că guvernarea PAS a modificat legislația astfel încât produsele importate din Uniunea Europeană să nu mai fie supuse verificărilor de conformitate la vamă, bazându-se exclusiv pe certificarea acestora în statele de origine.