Jumătate din exporturi, la două companii. Cine controlează floarea-soarelui a Moldovei

Republica Moldova a înregistrat în perioada august 2025 – ianuarie 2026 cel mai mare volum de export de floarea-soarelui din istoria sa recentă, cultura oleaginoasă devenind principalul pilon al comerțului agricol extern. Potrivit analizei economistului Iurie Rija, în acest interval au fost exportate 494.269 de tone de floarea-soarelui, un record absolut, cu 40% mai mult decât în perioada similară a sezonului precedent, când exporturile au constituit 353.514 tone.

Dimensiunea acestui rezultat este și mai evidentă în comparație cu sezoanele anterioare: volumul actual este de două ori mai mare decât cel din august 2023 – ianuarie 2024 și de peste trei ori superior exporturilor realizate în perioada august 2022 – ianuarie 2023. Performanța a fost posibilă datorită ferestrelor logistice funcționale și interesului constant din partea procesatorilor și traderilor regionali, care au permis valorificarea rapidă a cantităților disponibile.

Pe lângă creșterea volumelor, sezonul 2025–2026 se remarcă și printr-un nivel ridicat al prețului mediu de export, care a ajuns la 11,15 lei per kilogram. Acesta este cu 3% mai mare față de sezonul precedent și cu 43% peste nivelul din sezonul 2023–2024, când prețul mediu era de doar 7,82 lei/kg. Evoluția combinată a volumelor și prețurilor s-a reflectat direct în valoarea totală a exporturilor, care a atins 5 miliarde 500 milioane de lei, un nivel fără precedent. Comparativ cu sezonul precedent, creșterea este de 44%, iar față de sezonul 2023–2024, încasările sunt de aproape trei ori mai mari.

Ritmul accelerat al exporturilor s-a menținut și la începutul anului 2026. În luna ianuarie, Republica Moldova a exportat 106.434 de tone de floarea-soarelui, un volum record pentru această lună, de peste două ori mai mare decât în ianuarie 2025 și ianuarie 2024. Prețul mediu din ianuarie 2026 a fost de 11,49 lei/kg, în creștere față de decembrie 2025, dar cu circa 5% mai mic comparativ cu ianuarie 2025.

Din totalul exporturilor din sezonul analizat, primele două companii concentrează aproape jumătate din volum, evidențiind existența unui nucleu dur de exportatori. Liderul exporturilor definitive este Orom-Imexpo SRL, cu 96.486,6 tone, echivalentul a 25% din total, urmat de Rusagro SRL, cu 81.887,5 tone, și Valdalex Grains, cu aproape 43.000 de tone. Atunci când sunt incluse și livrările realizate prin intermediul zonelor economice libere, grupul Rusagro devine lider absolut al sezonului, cu un total de 102.617 tone direcționate spre export sau procesare.

Din perspectiva destinațiilor, Turcia este principalul partener comercial, cu 236.103 tone importate, aproape jumătate din totalul exportat, urmată de România, cu 191.541 tone, și Bulgaria, care se remarcă printr-un preț mediu mai ridicat.

Analiza scoate însă în evidență și o problemă structurală. Pe fondul prețurilor competitive și al plăților rapide oferite de traderi, fermierii preferă vânzarea imediată a florii-soarelui ca materie primă. Procesatorii interni rămân cu volume mai mici, deoarece termenul de achitare pentru uleiul exportat este, de regulă, între 45 și 90 de zile, ceea ce le limitează capacitatea de a concura cu traderii la capitolul lichidități.

Astfel, succesul exporturilor de floarea-soarelui evidențiază o dilemă majoră a sectorului agricol moldovenesc: pe de o parte, nevoia fermierilor de bani rapizi, iar pe de altă parte, obiectivul strategic de a dezvolta procesarea locală și de a exporta produse cu valoare adăugată mai mare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#floarea soarelui #export #companii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

După valul de nemulțumiri provocat de cozile uriașe din ultimele zile, Aeroportul Chișinău le transmite pasagerilor un set de recomandări care, în esență, mută începutul călătoriei și mai devreme.

Astfel, dacă până nu demult regula nescrisă era să ajungi cu aproximativ două ore înainte de decolare, administrația aeroportului recomandă acum prezentarea cu cel puțin trei ore înainte de zbor, iar pentru cursele operate noaptea și în primele ore ale dimineții, chiar cu aproximativ patru ore înainte.

Instituția îi sfătuiește pe pasageri să finalizeze check-in-ul și predarea bagajelor înainte de controlul de securitate, să pregătească din timp documentele de călătorie și să folosească accesul PAX Track dacă au făcut check-in online și călătoresc doar cu bagaj de mână.

Familiile cu copii de până la trei ani beneficiază de acces prioritar la controlul de frontieră, iar în terminal sunt disponibile puncte de apă potabilă gratuită, unde pasagerii își pot reumple sticlele reutilizabile în așteptarea îmbarcării.

În mesajul său, aeroportul le mulțumește călătorilor pentru „răbdare, înțelegere și colaborare” și precizează că echipele sunt la datorie pentru ca fiecare călătorie să înceapă în cele mai bune condiții.

În datat de 10 iulie, potrivit Eurocontrol Aeroportul Chișinău a înregistrat un nou record al numărului aterizărilor și decolărilor, la 179 într-o singură zi.

Anterior, ministrul în exercițiu Vladimir Bolea declara că terminalul aeroportului urmează să fie extins urmare a majorării numărului de pasageri. Or, în data de 5 iunie Aeroportul Internațional „Eugen Doga” Chișinău a anunțat că procedura de licitație publică pentru reconstrucția clădirii Terminalului de Pasageri este în plină desfășurare, iar autoritățile invită operatorii economici interesați să participe la concursul de achiziții. Suma pentru reconstrucția terminalului este de 156,7 milioane de lei.