Marele plan ruso-chinez de transport al gazelor, întârziat

Oyun-Erdene, prim-ministrul Mongoliei, a comunicat că proiectul de construcție planificat de Rusia pentru noul gazoduct Power of Siberia 2 către China, inițial programat să înceapă anul acesta, s-ar putea să fie amânat, conform unui articol publicat duminică de către Financial Times (FT).

Rusia este angajată în discuții pentru a construi o nouă conductă, cu scopul de a transporta anual 50 de miliarde de metri cubi (bcm) de gaze în China, traseul incluzând trecerea prin Mongolia.

Această cantitate se apropie de volumul transportat prin gazoductul Nord Stream 1, care a suferit avarii în 2022.

Rusia are întârzieri în construirea conductei de gaze către China

Premierul Mongoliei a informat presa că Rusia și China încă nu au ajuns la un consens în ceea ce privește detaliile esențiale ale proiectului enorm. A menționat că prețurile globale record ale gazelor din ultimii doi ani au complicat negocierile.

Gazprom, entitatea care va gestiona Power of Siberia-2, a exprimat intenția de a începe furnizarea de gaze până în 2030. Cu toate acestea, un acord privind aspecte-cheie, inclusiv prețurile, rămâne încă în desfășurare.

„China şi Rusia încă mai au nevoie de timp pentru a face cercetări amănunţite ale studiilor economice. Cele două părţi încă fac calcule şi estimări şi analizează beneficiile economice”, a explicat Oyun-Erdene.

Solicitările Reuters pentru comentarii adresate oficialilor de la Gazprom și Kremlin au rămas fără răspuns. De asemenea, reprezentanții Ministerului chinez de Externe nu au fost disponibili pentru declarații imediate.

La sfârșitul anului precedent, vicepremierul rus Viktoria Abramchenko a declarat pentru agenția de stat rusă TASS că lucrările de construcție pentru secțiunea din Mongolia a Power of Siberia 2 către China ar putea începe în primul trimestru al acestui an.

În cursul lunii ianuarie, Gazprom a comunicat că a atins un nou record în ceea ce privește volumul său zilnic de gaze livrate în China prin conducta Power of Siberia.

Deși Gazprom nu a furnizat o cifră exactă pentru noul record, a specificat că exporturile totale de gaze către China prin conducta Power of Siberia au ajuns la 22,7 miliarde metri cubi în anul 2023. Asta reprezintă aproape 1,5 ori mai mult decât volumul de 15,4 miliarde metri cubi livrat în 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#gaz #plan #china #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră